在此前北京車展上,，smart精靈#5(圖片)概念版本首發(fā),，新車設(shè)計讓人眼前一亮，隨后量產(chǎn)版在工信部的申報圖中出現(xiàn),，各方面來看,，和之前的smart有著全面不同，不僅更硬朗,，也變得更加實用,，近日新車?yán)m(xù)航信息也迎來曝光，其搭載兩種大小的電池組,，分別為76kWh和100.01kWh,，續(xù)航則為570、660,、670,、720和740km多種，那么新車適合家庭用戶嗎,？

直接來看產(chǎn)品,，從設(shè)計來看smart精靈#5個性依舊，包括前臉采用貫穿燈組,，燈組內(nèi)部細(xì)節(jié)很豐富,，車身包圍也十分精致，看上去挺科幻,，另外新車還會提供豐富的周邊配件,，這次展示的共色預(yù)計是巴博斯版車型。

尺寸方面是一大亮點(diǎn),，smart精靈#5長寬高分別為4705/1920/1705mm,，軸距為2900mm。軸距比漢蘭達(dá)還長50mm,，而車長也接近途觀L的水平,，可以說這次的smart新車不再是之前那么短小精干，而是大又精致,，實用性完全不用擔(dān)心,，重要的是新車由于出自純電平臺,，本身對于空間優(yōu)化有更有利，所以預(yù)計在5座情況下會有更好的空間表現(xiàn),。

車尾方面,，smart精靈#5采用貫穿式尾燈，搭載幾何像素風(fēng)的光源,，和前臉燈組相呼應(yīng),，同時車輛后包圍與前臉也差不多，采用金屬鍍鉻材質(zhì)裝飾,，看上去足夠精致,，符合產(chǎn)品特征。

在動力方面,，smart精靈#5提供多種將提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本,，其中單電機(jī)版本車型，可輸出最大功率為250kW和267kW,；雙電機(jī)版車型,，可輸出最大功率分別為165kW以及267kW。而巴博斯版車型雙電機(jī)最大功率分別為165kW/310kW,。

值得注意的是,，剛剛工信部發(fā)布的最新購置稅減免汽車目錄中，smart精靈#5車型的續(xù)航信息,，顯示搭載了76kWh和100.01kWh電池組,，純電續(xù)航擁有570-740km多種，選擇方面足夠豐富,，并且起步的純電續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到主流水平,，而搭載的100.01kWh電池組應(yīng)該也是浩瀚架構(gòu)平臺的極限電池容量，除了帶來了740km長續(xù)航外,，相信技術(shù)方面也有一些亮點(diǎn),。包括新車預(yù)計會基于800V純電高壓平臺打造，支持4C超快充技術(shù),，15分鐘即可充滿70%電量,，各方面都是目前主流水平。

因此總體來說,，smart精靈#5即便是一款普通品牌純電SUV,，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)已經(jīng)足夠好了，滿足日常家用出行沒有太多問題,，更何況它還是一臺smart,，無論產(chǎn)品個性化程度，品牌知名度，還是未來的產(chǎn)品可玩性等各方面,，相信都會帶給用戶更多期待,。當(dāng)然，由于新車算是史上最大號的smart,，產(chǎn)品定位自然會是未來的品牌旗艦,，價格方面想必也會更貴，溢價不可避免,，但是目前純電市場也有很多個性產(chǎn)品,，科技和智駕屬性加持讓很多純電車型都有了一些個性，因此相信未來smart精靈#5的定價也會考慮到這些方面,，給到一個合理定價應(yīng)該沒有太多問題,。