具體而言,，從2023年8月25日起,，全國用戶購買現(xiàn)車即可享受最高達(dá)2000的車價立減優(yōu)惠。

同時,，用戶選裝五折,，最高可以享受12000元的優(yōu)惠。這意味著,，在活動期間,，用戶購買飛凡F7現(xiàn)車，能夠享受最高32000元的優(yōu)惠,。

其中,，飛凡F7新能源PRO版、長續(xù)PRO版,、長續(xù)版等車型均可享受20000元的車價優(yōu)惠,。優(yōu)惠之后，三款車型的售價均降低了不少,。

至于飛凡F7進(jìn)階PRO版,、進(jìn)階版的售價，則均可降低15000元,。顯然,，本次飛凡F7的整體優(yōu)惠幅度，還是比較高的,。

此外,，飛凡巴赫座艙豪華升級版、飛凡巴赫座艙舒適升級包,、20英寸星瀚輪轂均可享受五折優(yōu)惠,。

不僅如此，飛凡汽車對于老用戶也開啟了同步的回饋措施,，為現(xiàn)有車主增加為期一年的飛凡代步車服務(wù)權(quán)益,，翻倍推薦購車禮等多重福利。

我認(rèn)為,，飛凡在這種時候推出購車福利措施,，是一種較為明智的舉措。一方面,、進(jìn)入2023年8月份之后,，國內(nèi)已經(jīng)有多個汽車品牌推出降價措施。

這些品牌中不乏熱銷汽車品牌,，包括特斯拉,、奇瑞新能源、上汽大眾,、極氪,、零跑、哪吒,、比亞迪,、領(lǐng)克等。

接踵而至的汽車降價措施,，在活躍市場的同時,，無疑也讓目前本就競爭激烈的汽車市場,，競爭更為白熱化。

同時,，這些舉措也會對其他汽車品牌,，造成一定的壓力和沖擊。在這種情況,，飛凡F7推出優(yōu)惠購車措施,，有利于提升競爭力。

另一方面,、飛凡F7的銷量也需要得到進(jìn)一步的提振,。作為飛凡汽車推出的第二款量產(chǎn)車型，飛凡F7在國內(nèi)車市推出之后,，取得了一定的銷量成績,。

行業(yè)公開銷量數(shù)據(jù)顯示，2023年3月份,，也就是飛凡F7上市的當(dāng)月,，這款車的單月銷量為48臺。由于這并非飛凡F7上市的首個完整月份，這個數(shù)據(jù)參考意義不大,。

2023年4月份,，飛凡F7的單月銷量飆升至1200臺。與2023年3月份相比,，飛凡F7的銷量大有提升,。

2023年5月份，飛凡F7的單月銷量進(jìn)一步飆升至2302臺,。相比上個月,，飛凡F7的銷量上漲了91.83%。

2023年6月份,，飛凡F7的單月銷量繼續(xù)上漲至2305臺,。與2023年5月份相比，飛凡F7的銷量保持平穩(wěn)上漲,。

讓人意外的是,，2023年7月份，這款銷量此前一直上漲的車型的單月銷量,，居然呈現(xiàn)出陡然直下的趨勢,。

行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示,，2023年7月份,，飛凡F7的單月銷量為1224臺,。與上個月相比，飛凡F7的銷量下滑了46.89%,。

顯然,，2023年7月份,，飛凡F7的單月銷量幾乎下滑了一半,，呈現(xiàn)出較高的環(huán)比降幅,。不過我認(rèn)為,，這或許并非常態(tài)因素,。

畢竟，車市競爭激烈,，一款車型的銷量一時上漲或者下滑,，都是比較正常的市場波動而已,，并不能說明問題,。

所以,，我們希望飛凡F7的銷量能夠持續(xù)上漲，從而成為國內(nèi)車市一款不可忽視的熱銷車型,。需要指出的是,，本文涉及到的優(yōu)惠數(shù)據(jù),，具體以官方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

最后,，本文所涉及到的車型銷量數(shù)據(jù)來源于第三方平臺發(fā)布的行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù),。第三方平臺數(shù)據(jù)說明顯示,，其嚴(yán)格按照汽車流通協(xié)會和廠商公布的銷量與平臺對應(yīng)關(guān)系進(jìn)行展示,，僅供參考。

本文聲明：

2,、 本文信息來源均在文中注明,，僅供參考，具體請以官方信息為準(zhǔn),。我們之所以引用,，一則作為傳達(dá)信息之用；二則希望車企能夠坦然面對問題,，切實解決問題,，從而在國內(nèi)車市獲得更好的發(fā)展環(huán)境。