文|李子木

3月13日,，長(zhǎng)安汽車(chē)在重慶·長(zhǎng)安科技園N3正式發(fā)布新藍(lán)鯨動(dòng)力,。一直以來(lái),，長(zhǎng)安汽車(chē)圍繞“數(shù)機(jī)電”根技術(shù),，加速提升新能源動(dòng)力全技術(shù)路線研發(fā)能力,。此次,，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布的新藍(lán)鯨動(dòng)力全域全場(chǎng)景動(dòng)力解決方案，通過(guò)“積木式”動(dòng)力模組化開(kāi)發(fā),，將發(fā)動(dòng)機(jī),、電機(jī)、電控,、增程器等一體化創(chuàng)新提升,，以全球首創(chuàng)的全域全場(chǎng)景動(dòng)力解決方案開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)先河，樹(shù)立了新能源動(dòng)力“新標(biāo)桿”,。誠(chéng)然,，新藍(lán)鯨動(dòng)力的發(fā)布，不僅標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源技術(shù)領(lǐng)域的又一重要突破,，更展現(xiàn)了其堅(jiān)定不移地以科技創(chuàng)新為引擎,、以用戶需求為導(dǎo)向的發(fā)展戰(zhàn)略。

經(jīng)過(guò)創(chuàng)新與突破,，新藍(lán)鯨動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了新能源動(dòng)力系統(tǒng)整體性能的提升,，錨定用戶痛點(diǎn)，為用戶帶來(lái)更加出色,、高效且環(huán)保的駕駛體驗(yàn),。憑借卓越的節(jié)油技術(shù)，新藍(lán)鯨動(dòng)力在插混和增程饋電情況下,，均展現(xiàn)出顯著的經(jīng)濟(jì)性,，相比同級(jí)車(chē)型降低油耗達(dá)10%-20%；同時(shí),，其靜謐的駕駛體驗(yàn),，如圖書(shū)館般的車(chē)內(nèi)環(huán)境，以及純電般的順滑感受,，為用戶帶來(lái)舒適電感,；強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，即使在饋電狀態(tài)下也能輕松應(yīng)對(duì)各種路況,，展現(xiàn)出超越競(jìng)品的優(yōu)異性能,；全地形駕駛自適應(yīng)控制技術(shù)更確保了平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

我們知道，汽車(chē)制造業(yè)里有個(gè)“極端”,，頗受追捧,，那就是動(dòng)力技術(shù)。

動(dòng)力技術(shù)對(duì)于維護(hù)產(chǎn)業(yè)安全,、推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,，具有重要意義。它不僅能以更高的制造水平推動(dòng)行業(yè)發(fā)展,，從根本上解決用戶出行中的難題,，從而增強(qiáng)用戶出行價(jià)值。不言而喻,，新藍(lán)鯨動(dòng)力在節(jié)省成本,、提升安全可靠性、增強(qiáng)舒適感等三大方面為用戶帶來(lái)新能源動(dòng)力的整體提升和突破,，不僅將一步滿足用戶日益多元化的需求,，更為用戶帶來(lái)全新的價(jià)值體驗(yàn)。

事實(shí)上,，動(dòng)力技術(shù)進(jìn)階的每進(jìn)一步,，都意味著長(zhǎng)安汽車(chē)在該領(lǐng)域站穩(wěn)了“金字塔尖”。而搶占塔尖的基礎(chǔ)是擁有堅(jiān)實(shí)的塔座,，即基礎(chǔ)性提升,，取得更多突破性進(jìn)展。我們看到,，首先在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，新藍(lán)鯨動(dòng)力匯聚了全球三大最強(qiáng)首發(fā)技術(shù),。例如,，憑借500bar的超高壓燃油噴射系統(tǒng)、1.45行程缸徑比以及150mJ高能點(diǎn)火技術(shù),，新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)熱效率達(dá)到了驚人的44.28%,，這一數(shù)字在全球范圍內(nèi)處于頂尖水平。新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的極限不止于此,。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,，儲(chǔ)備熱效率更可達(dá)到驚人的47.03%，足以與世界頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美,。

其次,，在雙電機(jī)電驅(qū)方面，新藍(lán)鯨動(dòng)力實(shí)現(xiàn)一套動(dòng)力系統(tǒng)可自由選擇并一鍵鎖定插混,、增程雙模式的功能,。最后，新藍(lán)鯨動(dòng)力搭載全球獨(dú)創(chuàng)的iEM高階智慧動(dòng)力控制系統(tǒng)，包含進(jìn)階A-ECMS算法,、動(dòng)力源全域管理技術(shù),、全地形駕駛自適應(yīng)控制技術(shù)。誠(chéng)然,，極端制造集中了多學(xué)科多領(lǐng)域的高新科技,，需要的不只是單點(diǎn)突破，還要求系統(tǒng)性創(chuàng)新,。

技術(shù)的實(shí)力彰顯,，最終要落到產(chǎn)品上。據(jù)悉,，定位“科技新硬派”,，即將于3月18日全球亮相發(fā)布的深藍(lán)G318，將搭載全新超級(jí)增程系統(tǒng),。這套動(dòng)力系統(tǒng),，在新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的助力下，通過(guò)500Bar高壓直噴系統(tǒng),、150mJ超高能量點(diǎn)火,、1.45行程缸徑比等全球領(lǐng)先技術(shù)的加持，實(shí)現(xiàn)了全球量產(chǎn)最高的油電轉(zhuǎn)化效率——3.63kWh/L,，也就是1L油可發(fā)電3.63度,。

由此可見(jiàn),，全球量產(chǎn)最高的油電轉(zhuǎn)化效率,，未來(lái)將直接體現(xiàn)在能耗上。雖然深藍(lán)G318是一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5010mm,、軸距達(dá)到2880mm的中大型SUV,，3.63kWh/L的油電轉(zhuǎn)化系數(shù)意味著深藍(lán)G318的饋電油耗將非常可觀,，“硬派能耗高”或許將會(huì)成為悖論,。我們期待著3月18日官方揭曉能耗答案。

可以說(shuō),，新藍(lán)鯨動(dòng)力的發(fā)布,，是長(zhǎng)安汽車(chē)在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的一次重大突破。它集成了高效能,、低排放,、智能化等多重優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造了中國(guó)新能源動(dòng)力技術(shù)的“天花板”,，將為用戶的出行體驗(yàn)帶來(lái)質(zhì)的飛躍,。這不僅是長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)回應(yīng),，更是其對(duì)未來(lái)出行趨勢(shì)的深刻洞察和戰(zhàn)略布局。它的到來(lái),，也將充分賦能長(zhǎng)安汽車(chē)旗下各大產(chǎn)品品牌,，助力超級(jí)增程省上加省，助力智電iDD好上加好,，助力數(shù)智AI電驅(qū)越用越優(yōu),，帶給全球用戶全面升級(jí)的全新價(jià)值體驗(yàn)。