想必去年國(guó)內(nèi)新能源車“炮火連天”的價(jià)格戰(zhàn)，給大家留下了深刻的印象,，以至于一度產(chǎn)生了自主新能源是當(dāng)下最優(yōu)解的幻覺——合資車已然不再是強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者,。

但幻覺終究還是幻覺，去年3月初,，一款神車“橫空出世”,，并不是說這款車有多么新穎，在同級(jí)產(chǎn)品中競(jìng)爭(zhēng)力有多高,，而是它給到了足夠的誠(chéng)意——至高90,000元補(bǔ)貼,。

沒錯(cuò)，它就是去年合資車中最勇“逆行者”——雪鐵龍C6,，作為一款合資B綜合優(yōu)惠后價(jià)格做到12萬出頭,！它的出現(xiàn)，讓那些認(rèn)為合資車已經(jīng)不行的“發(fā)言人”開啟了禁言模式,，并連夜買票,，直奔湖北。

是的,，這個(gè)世上沒有賣不出去的車,，只有差一個(gè)合適的價(jià)格?；蛟S20萬的雪鐵龍C6老氣橫秋,，但12萬的雪鐵龍C6卻無比的成熟和穩(wěn)重！

去年嘗到的甜頭,，今年還要復(fù)刻,？

癮，大多是從初嘗試中嘗到甜頭而成的,！

去年雪鐵龍C6的成功模版,，今年神龍汽車想要再度復(fù)刻一番。借著中法建交60周年的契機(jī),，標(biāo)致,、雪鐵龍推出了一系列的優(yōu)惠政策，如10,000元基礎(chǔ)置換補(bǔ)貼+舊車車齡1年抵3,000元額外補(bǔ)貼（至高8.5萬）,、2成低首付低息,、5年或15萬公里整車質(zhì)保。

凡爾賽C5 X 最低售價(jià)：14.37萬起 最高降價(jià)：0.50萬 圖片 參數(shù)配置 詢底價(jià) 懂車分3.89 懂車實(shí)測(cè)空間·性能等 車友圈11萬 車友熱議 二手車9.98萬起 | 28 輛

想必最吸引大家的莫過于是底部“至高85,000元”置換補(bǔ)貼字樣,，這樣的優(yōu)惠力度一點(diǎn)都不亞于當(dāng)年的雪鐵龍C6,，使得標(biāo)致408X(圖片|配置|詢價(jià))和雪鐵龍凡爾賽C5 X(圖片|配置|詢價(jià))一時(shí)間成為香噴噴的關(guān)注對(duì)象！

這樣的8.5萬元置換補(bǔ)貼到底有多香,？

以標(biāo)致408X為例,，假設(shè)做到至高的8.5萬元優(yōu)惠,，綜合優(yōu)惠后最入門的裸車價(jià)做到6萬出頭，比飛度的起售價(jià)還要便宜近2萬,；即便頂配車型也不到10萬,。作為一款合資中型車，這樣的價(jià)格,，震驚程度一點(diǎn)都不亞于賈玲減掉的那100斤,。

8.5萬是一場(chǎng)美夢(mèng)，夢(mèng)里是美好的,，現(xiàn)實(shí)卻無比殘酷,！

好像在大部分人心中，美好的事物應(yīng)是十全十美的,，但現(xiàn)實(shí)便是,，能做到十全九美已經(jīng)是種奢望，而這樣的奢望,，大概就如小尼春晚手上那另外的半張牌,，哪怕對(duì)上一次都是…

同理，想要在要想在神龍汽車手上薅走那8.5萬的置換補(bǔ)貼,，需要你持有車型的“閱歷”足夠深,，才夠格。

標(biāo)致408X 最低售價(jià)：14.57萬起 圖片 參數(shù)配置 詢底價(jià) 懂車分暫無 懂車實(shí)測(cè)空間·性能等 車友圈1.6萬 車友熱議 二手車16.30萬起 | 1 輛

大字雖吸睛,，小字更值千金,。

當(dāng)你細(xì)看規(guī)則可以發(fā)現(xiàn),，要做到8.5萬元的置換補(bǔ)貼并非易事,。除了最基礎(chǔ)的10,000元補(bǔ)貼是無條件完成以外，另外的置換補(bǔ)貼是需要根據(jù)置換車型的車齡綜合計(jì)算（每年抵3000元）,。

也就是說,，要真正意義上拿到8.5萬元封頂，需要您的舊車車齡達(dá)到25年,，換算下來,，你需要擁有一臺(tái)1999年上牌的老爺車…

用高情商說法就是8.5萬元置換條件苛刻，低情商說法便是誠(chéng)意還遠(yuǎn)不到位（相較于雪鐵龍C6當(dāng)時(shí)的政策而言）,。

不過也確實(shí)能夠理解,，本身這個(gè)優(yōu)惠活動(dòng)都是限量的（凡爾賽C5 X限1,314臺(tái)，408X限520臺(tái)）,，因此名額是有限的,；

其次標(biāo)致408X和凡爾賽C5 X這兩款車整體來說還算比較新，尤其標(biāo)致408X是去年4月才正式上市,，即便放到當(dāng)下也不到1年,。

標(biāo)致408X 最低售價(jià)：14.57萬起 圖片 參數(shù)配置 詢底價(jià) 懂車分暫無 懂車實(shí)測(cè)空間·性能等 車友圈1.6萬 車友熱議 二手車16.30萬起 | 1 輛

參考去年10-12月車主真實(shí)成交價(jià),，標(biāo)致408X（頂配）三個(gè)月的提車均價(jià)分別為16.81萬、16.98萬和17.2萬元,，優(yōu)惠力度壓根不夠看,。如今最低標(biāo)準(zhǔn)都有1萬元補(bǔ)貼還沒算上置換補(bǔ)貼及其他優(yōu)惠政策，能有如此優(yōu)惠相當(dāng)不易,。

若恰好您家里是有年份已久的車型并且有置換新車需求的,，那對(duì)于這樣的消費(fèi)人群無疑是利好的事情。

結(jié)語(yǔ)：

雖然此次優(yōu)惠活動(dòng)相較于此前雪鐵龍C6那波價(jià)格調(diào)整,，誠(chéng)意不算太足,。但脫離過去雪鐵龍C6的“模板”，把它單獨(dú)拎出來看,，這波優(yōu)惠政策還是相當(dāng)具有誘惑力的,。而置換政策的并且是針對(duì)車齡更老的車型這波騷操作，更是能夠進(jìn)一步加快車型迭代更新的節(jié)奏,，也不失為一件兩全其美的事,。