PCAUTO：OK,，那就開始我們今天的采訪了，首先歡迎奔馳銷售公司林濤來到太平洋的專訪間,，首先請您給太平洋的網友介紹一下成都車展都帶來了哪些產品,？展臺上面有哪些亮點？

林濤：謝謝主持人,。以成都為中心的西部地區(qū)作為汽車產業(yè)轉型升級的前沿陣地,，是梅賽德斯-奔馳的核心戰(zhàn)略市場之一，而成都更是西部非常有代表性的市場。奔馳西區(qū)在成都成立已經11年,，在這期間,，我們有幸收獲了很多客戶，很多朋友的支持,、喜愛和認可,。

我們已經是連續(xù)第15年亮相成都車展。今年攜3款車型上市,、全品牌27款產品的重磅產品陣容,，登陸中國西部國際博覽城4號館，可以說是一場饕餮盛宴,。

在奔馳，我們相信,，凡奢華美物必有故事傳承,，凡奢華美物必定表里如一，凡奢華美物必將風格永存,。這次我們上市發(fā)布的全新梅賽德斯AMG SL 63 4MATIC+,，是非常特別的一臺車。自1952年亮相,，SL家族就是標志性的經典跑車,。去年，一臺誕生于1955年的300 SLR以1.35億歐元的成交價格刷新汽車拍賣紀錄,，展現(xiàn)了超越時間的經典魅力,。而此次上市的全新AMG SL 63 4MATIC+，經典的敞篷跑車造型,，搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，性能非常強大。而且配備了后輪主動轉向系統(tǒng)（雙向各2.5度轉向角）,，操控性大幅度提升,，將智能科技注入經典豪華，讓這款傳奇豪華跑車煥發(fā)出新的活力,。

除此之外,，以成都為代表的西區(qū)市場，是我們SUV的主要消費市場,。此次車展上市了新一代GLE轎跑SUV,、新一代GLB SUV，也展示了上半年全新上市全新長軸距GLC SUV,，以及還有EQS純電SUV,、全新EQE純電SUV等純電車型。多元化的產品矩陣讓大家有更豐富的選擇，滿足客戶不同的出行需求,。

當然,，我們還要強調的是，我們給客戶的豪華承諾是不變的,，都是一樣的梅賽德斯-奔馳標準,。比如，安全技術,、制造風格,、駕乘感受等，包括不可復制的品牌體驗,、情感共鳴,，等等，無論油電,，都很奔馳,。

PCAUTO：我也是很受觸動的，當我自己也成為了奔馳的車主之后,，我發(fā)現(xiàn)有一些細節(jié)控,，以前我們都是說買奔馳都是買個標，或者買的豪華感,，其實在用戶體驗的適應性上面,，我覺得真的是做的很充分。比如說前幾天,，有一個功能,，我突然間發(fā)現(xiàn)的，在露天的時候,，一進車開空調,，一下子把風調到最大，這個時候我撥動藍牙電話,，他會自動把風量調小,，噪音就不會影響我打電話，也是我第一次在一臺車上有這樣的體驗,，這個東西也不會體現(xiàn)在配置表上面,，這是注重細節(jié)的考慮，對于用戶的關懷,，所以我很受觸動,。

林濤：很多車主和您一樣，成為我們的車主后,，了解到有很多細節(jié)的功能都會感嘆,，奔馳的設計太貼心,，太周到了。奔馳的產品研發(fā)設計是以人為本的,，很多智能科技都是圍繞日常很實用的用車場景來設計,，這點尤其在主動安全系統(tǒng)中，體現(xiàn)很明顯,。比如為了保護車主安全,，在不可避免的碰撞發(fā)生時，車載攝像頭和超聲波傳感器偵測信號,，音響系統(tǒng)便發(fā)出噪音,，觸發(fā)人的聽覺反射，保護車主在接下來的撞擊聲中免受巨大噪音的損害,。您是車主,，相信在使用過程中體會更多，這是梅賽德斯-奔馳的豪華承諾,。

PCAUTO：面對當下勢不可擋的電動化,、自動化、數(shù)字化的風潮,，面對日益升級的競爭態(tài)勢,，奔馳在這方面有沒有一些應對的方法,，或者說自己的思考,？

林濤：現(xiàn)在整個汽車行業(yè)的趨勢都是非常明顯的，就是智能化,、科技化,。作為品牌來講，我們持歡迎和開放的態(tài)度,，因為好的科技不僅能夠讓整個產業(yè)迭代,，把汽車行業(yè)做起來，另外也帶給車迷朋友們,、客戶更好的體驗,。在這個浪潮之下，奔馳一方面要保有“緊密圍繞客戶需求”的戰(zhàn)略定力,，另一方面要堅持自我革新的戰(zhàn)略魄力,，堅持“豪華+智能”的組合拳，不斷提升客戶體驗,。

首先,，奔馳擁有一以貫之的豪華基因。之于我們的理解,，豪華,，不是一輛車或一兩代車就能真正做到的,。梅賽德斯-奔馳的絕對優(yōu)勢在于對豪華的理解和積淀，在于整體的豪華質感的拿捏和感悟,，在于137年來與客戶同行的積淀,。

這一豪華優(yōu)勢也在電動化轉型中延續(xù)。今年上半年,，我們的新能源車型交付穩(wěn)健攀升,，純電車型持續(xù)穩(wěn)健增長。在蓬勃發(fā)展的插電混動領域,，根據(jù)公開數(shù)據(jù),，我們的插電混動產品以接近四成的市場占有率持續(xù)領跑豪華細分市場。

此外,，隨著新能源滲透率越過“新技術擴散曲線”15%的臨界點,，用戶群體逐漸從創(chuàng)新者/早期適用者進入主流消費人群，客戶需求逐漸從“價格導向”向“價值導向”轉變,。車輛安全,、制造工藝、駕乘感受,、智能科技,、豪華氛圍、品牌體驗和情感共鳴等,，是奔馳體系化競爭力下的長期優(yōu)勢和品牌實力所在,，也正在成為豪華新能源細分市場客戶購車的主要考量。

其次,，我們堅持“科技領航”戰(zhàn)略,，積極擁抱智能化趨勢。一直以來,，梅賽德斯-奔馳認為智能化發(fā)展應當“卷”可靠,、“卷”以人為本?；诖?，我們積極捕捉客戶的智能化體驗需求，持續(xù)加大研發(fā)投入,，在北京上海都設立了本土的研發(fā)中心,，讓中國的客戶需求、喜好能在研發(fā)項目初期就能被充分考慮,。以年內上市的全新長軸距E級車將融合自研架構MB.OS的前身設計,，并將率先搭載配備多項中國專屬功能的第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)。

我們相信,，奔馳品牌137年以來積累下來的對豪華趨勢的精準把握,、與時俱進的科技創(chuàng)新實力,、服務豪華客戶的豐厚經驗、以及與客戶/三叉星徽愛好者的品牌共鳴,，都會進一步強化我們在電動時代的競爭優(yōu)勢,，并持續(xù)獲得豪華細分市場客戶認可。

PCAUTO：我們也留意到目前越來越多的媒體老師也開始擁有純電奔馳車,，比如說純電EQE,，對于奔馳的純電產品，他們也會有一種反饋,，如果你是奔馳的老用戶的話,，一上車會感覺到這種熟悉的感覺，以及他們會在感受過很多不同的其他品牌做的新能源車機之后,，會感覺到奔馳的好,，你沒有擁有過的話，也很難感知到的,。

林濤：感謝對我們的認可,，也特別歡迎您去展臺參觀體驗，多看看我們的新車,。

客戶普遍反饋奔馳的車型開的時間越長越能發(fā)現(xiàn)價值,。所以我們有很多定制化的體驗，比如說上門試駕,、多路段試駕,、周末試駕等等，讓客戶在方便的時候,，體驗我們的產品,，一方面是豪華的,，第二方面是智能科技的,，關鍵是要滿足客戶日常需求的體驗，是真的在生活工作的環(huán)境中覺得開起來容易上手,、坐著舒適,，是真的好用真的喜歡。

PCAUTO：對,，很多功能的體驗做得很好,，實際的體驗也是不一樣的。

林濤：沒錯,，打個比方,，我們有D+、D-和智能能量回收,，盡力去給不同客戶選擇符合自己駕駛習慣的選項,。而且奔馳的車也會去學習車主的駕駛習慣,，相互的磨合增加了操控感和舒適感。

PCAUTO：回到今天的成都車展,，作為中西部重要的車展,，奔馳也是非常重視的，那后續(xù)在西部市場還會有哪些市場動作,？

林濤：以成都為代表的西部市場,，是奔馳非常核心的戰(zhàn)略市場之一。所以我們成立了西區(qū)辦公室,，是專門服務于西部市場的經銷商和客戶的一個組織架構,。西區(qū)是我們的重要增長極，我們一方面會攜手經銷商,、合作伙伴,，深化豪華零售、打磨服務品質,。

在運營上,，我們要因地制宜，因時制宜,，因城制宜,；在運營策略上，要和經銷商有共創(chuàng)的可持續(xù)發(fā)展,。同時,，我們有剛才提到的定制化客戶體驗，比如上門試駕,、多路段試,，甚至是周末試駕等等，定制化地匹配客戶個性化需求,。此外,，我們有定制化的客戶體驗平臺，比如說面向新生代的英雄聯(lián)盟活動,，還有梅賽德斯-邁巴赫的一些體驗,，打造多元客戶生態(tài)，我們在西區(qū)會不斷深化和提高用戶體驗,。

PCAUTO：最后一個問題,，替廣大的網友問一下林總，在成都車展的現(xiàn)場,，奔馳品牌有沒有給到消費者一些驚喜,？

林濤：這次成都車展，奔馳上市了3款新車型,，共有27款主力產品亮相,，我們的展臺設計也有巧思,，不同的子品牌和車型打造了獨立專屬的體驗空間，提供沉浸式的品牌體驗,。

此外,，梅賽德斯-奔馳展臺采用了大量融合數(shù)字科技、藝術裝置,、環(huán)保材料的全新設計語言,，并以三叉星徽為設計靈感帶來了360°全景舞臺，不僅展現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳的可持續(xù)發(fā)展理念,，更為來賓帶來了全感官沉浸式的豪華體驗,。

歡迎各位車迷朋友來到中國西部國際博覽城4號館梅賽德斯-奔馳展臺打卡體驗！

PCAUTO：OK,，非常期待,，非常感謝林總接受我們的采訪，謝謝,。