8月25日,，廣汽集發(fā)布2023年半年度報告。報告顯示,，上半年廣汽集團產(chǎn)銷,、產(chǎn)值均實現(xiàn)正增長。2023年上半年,，廣汽集團實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷119.69萬輛和116.30萬輛,，同比增長3.93%和1.14%。其中,，自主品牌貢獻明顯,。廣汽集團董事長曾慶洪在半年度報告致辭中表示，自主品牌銷量繼續(xù)攀升,，對集團的貢獻穩(wěn)步提升,。
報告顯示，廣汽集團匯總口徑共實現(xiàn)營業(yè)總收入約2,335.32億元,；合并口徑營業(yè)總收入約619.11億元,，同比增加27.16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約29.66億元,。
眼下,，我國汽車市場淘汰賽加速進行，迎來了轉(zhuǎn)型變革的關(guān)鍵節(jié)點,。2023年,，亦是廣汽集團全面推進“萬億廣汽”藍圖的開局之年，站在新的發(fā)展階段,，廣汽集團正加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。
自主“雙子星”表現(xiàn)亮眼
“以合資企業(yè)起家的廣汽集團,，自主品牌正逐步成為新主導,。”廣汽集團總經(jīng)理馮興亞表示,。在盈利能力上,，廣汽傳祺自2022年實現(xiàn)盈利以來，今年上半年盈利面持續(xù)擴大,，廣汽埃安今年6,、7月已連續(xù)兩個月實現(xiàn)盈利。截至7月份,，廣汽傳祺加廣汽埃安的銷量已經(jīng)超過47.5萬輛,，預(yù)測全年廣汽集團自主品牌雙子星產(chǎn)銷有望沖刺百萬,。
報告顯示，廣汽傳祺上半年實現(xiàn)生產(chǎn)18.2萬輛,，同比增長7.3%,；銷售18.8萬輛，同比增長9%,，市占率同比提升10%,。傳祺HEV車型持續(xù)熱銷，領(lǐng)跑自主品牌HEV市場,；M6,、M8系列均保持細分市場銷量前三，穩(wěn)居MPV市場領(lǐng)先地位,；GS3影速上市后持續(xù)熱銷，進入細分市場前五,。
廣汽埃安方面,，上半年實現(xiàn)產(chǎn)銷21.67萬輛和20.93萬輛，同比分別增長117.39%和108.81%,，大幅跑贏行業(yè)增幅,，且連續(xù)4個月銷量穩(wěn)居4萬臺以上，銷量位居國內(nèi)新能源乘用車第三位,。AION S系列月度交付首次突破2萬臺,，上半年銷量突破11萬臺，同比增長187%,，繼續(xù)保持國內(nèi)純電A級轎車矚目地位,，并躍升國內(nèi)A級轎車全品類前五位；AION Y系列上半年銷量突破9萬臺,，同比增長105%,，位居國內(nèi)純電A級SUV第二位。
7月3日,，搭載星靈架構(gòu)的昊鉑GT作為中國新能源汽車第2000萬輛下線的代表車型,，正式上市交付，進軍高端新能源汽車市場,。
彼時,，廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇向時代財經(jīng)表示：“我們發(fā)現(xiàn)，前幾年在資本助力下不少玩家切入新能源汽車賽道,，但在高增長的大環(huán)境下,，存活下來并沒有幾個，這說明車市正進入一個淘汰賽的階段,。另外,，行業(yè)的高速增長有喜也有憂,，未來我們更要發(fā)揮融合和帶動作用，讓更多的世界巨頭參與到這個賽道來,?！?/p>
據(jù)悉，廣汽集團車型結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,，新能源汽車比例已超20%,，其中自主品牌新能源汽車銷量占比已提升至54%,。
自主品牌表現(xiàn)亮眼背后,，廣汽集團十多年來堅持自主研發(fā)、自主創(chuàng)新,，智能網(wǎng)聯(lián)和三電核心技術(shù)成果迭出,。
在節(jié)能與新能源領(lǐng)域，廣汽集團發(fā)布彈匣電池2.0技術(shù),，首次實現(xiàn)電池整包槍擊不起火,，實現(xiàn)極致的電池安全防護；圍繞“高功率密度,，低發(fā)熱損耗”兩個核心點,，打造夸克電驅(qū)技術(shù)群，并發(fā)布N合一集成電驅(qū)系統(tǒng),，實現(xiàn)電驅(qū),、集成電源、熱管理深度集成,。在智聯(lián)化領(lǐng)域,，車云一體化電子電氣架構(gòu)－星靈架構(gòu)搭載Hyper GT實現(xiàn)量產(chǎn)。
根據(jù)報告,，廣汽集團上半年研發(fā)投入超31億元,，廣汽集團介紹，主要是本報告期內(nèi)繼續(xù)加強自主研發(fā)和創(chuàng)新能力建設(shè),，完善質(zhì)量體系,，并同步推進混合動力車型、新能源車型開發(fā)項目及核心部件開發(fā),。上半年,，廣汽集團新增專利申請1,435件，其中發(fā)明專利616件,，累計專利申請超16,000件,，其中發(fā)明專利申請超6,000件。
毋庸置疑,，廣汽集團在自主研發(fā)的高投入,，未來將持續(xù)轉(zhuǎn)化為自主品牌的產(chǎn)品力,、競爭力，收獲高產(chǎn)出,。
揚帆出海,，加快開拓市場
汽車出海正在成為廣汽集團新的業(yè)務(wù)增長點。
根據(jù)海關(guān)總署公布的今年上半年我國汽車出口數(shù)據(jù),。今年1-6月,，我國汽車整車出口234萬輛，同比大幅增長76.9%,；整車出口金額3207億元,，較去年同期激增123.5%,。
汽車出口量的激增正在改變中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球地位,。上半年，我國已超越以往第一汽車出口大國日本,，成為今年上半年全球汽車出口量最高的國家,。
整體來看，中國汽車出口正處于快車道上,，自主品牌是我國汽車出口的絕對主力。積極布局海外市場的廣汽集團在上半年實現(xiàn)自主品牌累計出口約2萬輛,，同比增長約29%，目前已經(jīng)覆蓋了31個國家市場,。
廣汽集團一批新產(chǎn)品也加速在海外上新,。影豹,、影酷,、第二代GS8,、GS3影速等車型陸續(xù)在中東等地區(qū)上市,。全球化布局持續(xù)加快，目前廣汽國際已在全球范圍內(nèi)布局125家銷售服務(wù)網(wǎng)點,。
面向未來,，廣汽國際化板塊以融匯全球資源，支撐世界一流廣汽為發(fā)展愿景,，制定了“1551”國際化戰(zhàn)略,。
廣汽集團將以“1”個2030年挑戰(zhàn)50萬的目標為牽引,，在海外站穩(wěn)歐洲、亞太,、獨聯(lián)體,、中東非洲、中南美洲"5"大市場版圖,，深耕至少12個萬輛級戰(zhàn)略市場,。未來5-10年，廣汽國際業(yè)務(wù)將以品牌國際化,、產(chǎn)品全球化,、生產(chǎn)本地化、銷服綜合化和生態(tài)多元化的價值鏈“5”化為核心抓手,，重點落實“1”套全球組織與人才保障機制,，構(gòu)筑海外事業(yè)發(fā)展共同體。
揚帆出海的藍圖已經(jīng)繪就,。具體來看,，歐洲市場將以純電車型進入，重點聚焦西歐市場,，計劃今年推進歐洲公司設(shè)立,。亞太市場將以燃油(含混動)+純電進入，至少布局馬來西亞,、泰國,、緬甸等生產(chǎn)基地,，輻射東盟國家,，打造泰國、馬來,、菲律賓和印尼四個萬輛級核心市場,。中東非洲則將以迪拜分公司與配件海外倉為據(jù)點，繼續(xù)深耕沙特,、阿聯(lián)酋等海灣地區(qū)基盤市場,，同時運營好已有的尼日利亞、突尼斯SKD工廠并積極推進埃及,、南非CKD布局,，未來形成四大萬輛級核心市場。
廣汽埃安的海外進取步伐也不斷加快,。當全球Top3的EV巨頭攜手最受泰國年輕人期待的明星產(chǎn)品,，邂逅天使之城曼谷，會迸發(fā)出怎樣的火花,？
近日,，在廣州南沙港,，廣汽埃安首批出口車輛100臺AION Y Plus隨船發(fā)運泰國林查班港，這是廣汽埃安首次向海外市場發(fā)運整車,。AION Y Plus 車型是專為泰國市場量身定制的右舵海外版,，已經(jīng)獲泰國陸路交通部(DLT)認證。年底,，還將投放另一款行業(yè)純電標桿車型—AION S,。根據(jù)規(guī)劃，2023年埃安計劃在東南亞確保5000臺銷售目標,，力爭年內(nèi)在泰國建成不少于30個經(jīng)銷網(wǎng)點,，覆蓋主要區(qū)域市場。目前東南亞已完成21家渠道認定,，其中泰國已認定17家渠道,。
自主高端化+合資電動化提供增長契機
在當前的智能化、電動化轉(zhuǎn)型的浪潮中,，自主車企的定位,、定價一次次刷新“天花板”，自主車企迎來集體品牌向上的機遇,。憑借在核心技術(shù),、資源上的突破，廣汽集團自主品牌崛起,，瞄準高端化發(fā)力,。
廣汽埃安旗下的高端品牌昊鉑SSR預(yù)計將在今年9月份搭載全新的4合1高性能電驅(qū)系統(tǒng)上市。同時,，廣汽傳祺下半年將推出兩款PHEV車型，堅持以“E思維”(新能源化)打造“E系列”產(chǎn)品,，確保PHEV車型取得成功,，加快REV產(chǎn)品落地。
合資品牌方面,，廣汽本田,、廣汽豐田紛紛加速“觸電”，加快電動化轉(zhuǎn)型,。
今年上半年,，廣汽豐田保持相對穩(wěn)定銷量的同時，接連發(fā)布全新雷凌和鋒蘭達智能電混雙擎,，賽那,、凱美瑞等多款車型也推出全新一代智能電混雙擎技術(shù)，加速TNGA電混化,。下半年,，廣汽豐田將進一步推動車機和OTA升級改裝,，提升智能座艙配置，強化產(chǎn)品智能化體驗,，以期進一步鞏固合資車企“新頭部”地位,。在自動駕駛領(lǐng)域，廣汽豐田也完成了與豐田汽車,、小馬智行的協(xié)議簽訂,，成立自動駕駛出租車(Robotaxi)相關(guān)事業(yè)合資公司，推進L4級自動駕駛的無人化,、規(guī)?；⑸虡I(yè)化應(yīng)用,。
廣汽本田將著力打造“插混雙子星”(全新雅閣e:PHEV及全新一代皓影e:PHEV),，其擁有綠牌免稅和省油省電等顯著優(yōu)勢。新駕勢旗艦SUV全新冠道已于8月8日煥新上市,，兩廂車首選飛度也將于下半年推出更具個性化的新版本,。在電動化的步伐上，廣汽本田全新電動車工廠項目下半年將進入機電安裝,、設(shè)備導入施工階段,，并計劃于2024年投產(chǎn)。
安信證券在研報中指出,，廣汽埃安上半年連續(xù)四月銷量穩(wěn)居 4 萬以上,，后續(xù)有望持續(xù)高增；7月昊鉑GT上市,，后續(xù)昊鉑將推出超跑,、SUV、MPV 等車型,，雙品牌矩陣助力品牌向上突破,，帶動盈利提升。廣汽傳祺方面,，XEV 轉(zhuǎn)型初見成效,，下半年將推出E8 PHEV、ES9 PHEV,，插混將保持較快上市節(jié)奏,；盈利持續(xù)改善。豐田持續(xù)推進“智能電混雙擎”,；廣本推出雅閣 PHEV 與皓影 PHEV,，并實施油電同價。廣本與廣豐具備卓越混動技術(shù)，后續(xù)將快速上市新能源車型,，有望在長期保持較強核心競爭力,。
展望下半年，宏觀經(jīng)濟的溫和回暖逐漸向汽車市場傳導,，且伴隨新能源汽車車輛購置稅減免等政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn),，汽車市場消費潛力將被進一步釋放，市場需求有望持續(xù)恢復和回暖,。
不過,，當前汽車產(chǎn)業(yè)正在加快重塑，產(chǎn)品與技術(shù)迭代,、產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu),、商業(yè)模式和組織變革的速度遠超預(yù)期，車市淘汰賽加速進行,。
對于廣汽集團而言,，下半年仍將是挑戰(zhàn)與機遇并存，廣汽集團將加快構(gòu)建核心產(chǎn)品力,、品牌力,，加快產(chǎn)品與技術(shù)迭代；同時,，聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié),，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，聚焦產(chǎn)品強化,，加快新品投放速度,，推出更多有競爭力的新品，持續(xù)為市場注入新活力,。
