去年年7月15日,，新M8大師上市,，官方指導(dǎo)價(jià)22.98-24.98萬元,，共推出尊貴版和至尊版兩款配置,。這個(gè)價(jià)格放在如今動輒50萬起步的純電MPV市場里,，顯得非常具有性價(jià)比,。作為國內(nèi)最早致力于MPV產(chǎn)品的廠商,，廣汽傳祺M8在南方的市占率還是相當(dāng)高的。

外觀原創(chuàng)度高,，價(jià)位和定位完善傳祺MPV陣線

相比其他車型,，外觀上最大的區(qū)別是這一組燈飾和配套裝飾的變化，前臉格柵名為“躍遷光柵”的大嘴格柵,，遠(yuǎn)看辨識度很高,，近看會覺得很華麗，契合大師版本價(jià)值升級的目的,。

新M8大師的車身尺寸增加了不少,，長寬高分別為5212/1893/1823mm，軸距則為3070mm,。相比上一代車型,，他的長度和軸距分別增加了63mm和70mm。輪胎為225/55 R18的米其林Primacy 4輪胎，主打靜音舒適,。在實(shí)際駕駛過程中,，整車對路面過濾和隔絕，從震動和噪聲兩個(gè)方面來看做的都很不錯(cuò),，甚至有一些支撐性上的妥協(xié),，所以M8大師版本和M8其他車型一樣，是一臺適合接送老板客戶,，或者帶著全家老小優(yōu)雅出行的工具車,。

MPV駕駛感受雖然不那么重要，M8會向舒適性傾斜,，也盡力保障駕駛感受,。

剛剛上手的時(shí)候，大車感非常強(qiáng)烈,，畢竟尺寸如此之大,。在城市中，尤其是上海市中心的鬧市區(qū),，會有一些擔(dān)憂,。但實(shí)際開一會兒你會發(fā)現(xiàn)，這種擔(dān)憂僅僅是因?yàn)閷8的不熟悉,，而不是因?yàn)樗拇蟆?/p>

所以其實(shí)真的來到下班高峰期的淮海中路,，這種大車感會伴隨著你的逐漸熟悉消失，取而代之的是一種專屬于MPV的“趁手”,。

對于MPV而言,，談駕駛其實(shí)是個(gè)偽命題，因?yàn)橹黢{的身份更偏向「司機(jī)」,。沒錯(cuò),，這就是你開一臺MPV需要接受的事實(shí)。

不過M8也會稍稍照顧到你的感受,，預(yù)設(shè)了一個(gè)運(yùn)動模式,，但因?yàn)镸PV實(shí)在跟運(yùn)動沒關(guān)系，且M8真的太大,，運(yùn)動模式的實(shí)際體驗(yàn)并不完美：

變敏感的油門,，會讓你失去在標(biāo)準(zhǔn)、舒適模式下的熟悉感,，說人話就是,，有點(diǎn)竄；

大體量的車身在運(yùn)動模式下,，一旦路面情況不佳,，司機(jī),、乘客都會有明顯的晃動感，這個(gè)是由于全力保證日常舒適性時(shí),，把底盤彈簧剛度做小,，減振器阻尼做小的情況下，晃動會被放大,。

當(dāng)然話說回來,，你不能要求一輛MPV做到轎車一樣的駕控，但建議M8的運(yùn)動模式調(diào)?？梢栽俦Ｊ匾恍?。

油耗表現(xiàn)，意料之中,，也無需過多關(guān)注

和駕駛感受一樣,，MPV的油耗只要不太過分，都不會超出用戶的心理預(yù)期,。

市區(qū)并不太擁堵的情況下，緩踩剎車油門,，油耗在12-13L/100km左右,，在上下班擁堵情況下短途出行可能會增加到15L/100km以上，城際和郊區(qū)平穩(wěn)的高速巡航可以控制到7-8L/100km左右,。

不過對于一臺尺寸那么大的MPV來說,，這個(gè)油耗表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)可以了，并且掌握財(cái)政大權(quán)的人往往在第二排,，舒適的乘坐感受也很難讓人再挑剔,。

保值率，M8三年72%

為什么最后要聊MPV的保值率,，是因?yàn)樽鳛楣ぞ哕囀谴蟾怕首詈笠鍪鄣?。某媒體的MPV保值率統(tǒng)計(jì)上，傳祺M8車系的平均值是三年72.44%,，相當(dāng)于每年10%不到,，拿至尊版來舉例，好比一年的車輛折舊費(fèi)用是24000元不到,，很不錯(cuò)的折舊率,。

最后，我們來聊聊MPV市場

MPV由于本身體量小,，每年新增的意向用戶就這么些,，所以本身是一個(gè)比較穩(wěn)定的圈子。M8的銷量是一度能挑戰(zhàn)一下行業(yè)龍頭別克G8的,，并不是因?yàn)槟撤N拔尖的科技,，而是平均可靠的綜合表現(xiàn),，以及合適的價(jià)格區(qū)間。來到2024年,，純電MPV價(jià)格高企,，只是需要一臺尺寸較大的MPV，又不想花太多錢,，M8大師系列可以看看,。