【車訊 行業(yè)頻道】8月28日,,小鵬汽車官方宣布與滴滴達成戰(zhàn)略合作,,此事迅速成為全國媒體和網友討論的焦點,,而在一個月前,,小鵬汽車才與大眾汽車品牌達成技術合作,,這戰(zhàn)略布局速度確實有點出乎意料。
對于小鵬汽車和滴滴戰(zhàn)略合作一事,,小鵬汽車也緊急召開了線上溝通會,,對合作一事進行了詳細回應,。不過溝通會上,,小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬并沒有主動透露更多合作細節(jié),,很多重磅信息都來自于媒體朋友的提問,,我簡單概括一下。
1.小鵬汽車與滴滴合作的背景基于整個汽車產業(yè)的電動化,、網聯(lián)化,、智能化和共享化正在不斷地融合,,整體孕育了很多行業(yè)在做各種不同優(yōu)質合作,。
滴滴是全球非常領先的移動出行科技平臺,,小鵬是領先的智能汽車電動制造商,,從某種程度是滴滴認同小鵬在智能汽車技術上的優(yōu)勢和整個市場的優(yōu)勢,,而小鵬則希望把自身科技普惠,、智能平權加速落地市場,。
2.無論是與大眾還是滴滴合作,,都是由何小鵬主動根據小鵬汽車的戰(zhàn)略進行思考和合作的步驟,。在小鵬汽車的情況下,,非常清晰的是我們對未來出行的探索,,我們希望通過科技能夠把汽車換道,,而不是彎道超車,,在全球市場做不一樣的出行工具。
3.小鵬汽車與滴滴戰(zhàn)略合作的核心,,一款A級智能電動汽車將作為小鵬汽車全新品牌的首款產品進入市場,預計于2024年開始量產,,項目代號“MONA”,新品牌車型將與小鵬現有品牌產品形成差異化定位,,并進軍15萬級電動車市場,會與小鵬P5屬于完全不同的區(qū)分種類,。
“MONA”是一個項目的代號,對小鵬來說是第二品牌甚至第三品牌的開始,,未來還會有更多該平臺車型逐步推出。
4.小鵬汽車此次與滴滴戰(zhàn)略合作,,小鵬付出的是3.25%的對價股份,,發(fā)行會有24個月的鎖定期,如果這款MONA產品年銷量超過10萬輛的話,,會有額外的對價股權,,如連續(xù)兩年年銷量達到18萬輛,最高的股權比例可以提升到5%,。
小鵬收獲的是與MONA相關的所有研發(fā)的測試,、設備等資產,,包括一些核心的人員團隊也會加入小鵬,包括前期已經投入大幾十億人民幣開發(fā)的MONA產品,。
5.MONA這款產品會在原有的平臺開發(fā),同時會運用扶搖架構里面的很多能力,,包括XNGP等其他多方能力一起共享,把扶搖平臺的架構能夠擴展到15萬A級
6.全新的MONA平臺會推出少數的SKU,,部分SKU主要針對于整個共享出行相關的領域,其他我們認為最主要的SKU是較等級的智能駕駛,。
7. 選擇15萬級的A級車市場是因為沒法避開,且該市場也會將智能化做一個很大的變革,;目前15萬級沒有哪個車企能夠把全面的智能駕駛汽車做好,小鵬與滴滴合作能夠打造15萬級市場,,會引入XNGP智能駕駛輔助系統(tǒng)到這個平臺上,并會作出爆款,,同時在TOC和TOB兩個領域取得成功。
8. 能在15萬級市場布局智能化電動車,,降本的方向主要是技術創(chuàng)新,,其次是選擇合適的供應商,最后向大眾等友商車企來進行學習。
9.何小鵬對新產品銷售的競爭力非常高,,銷售目標保守一點我認為最少在10萬/年以上,,我的期望是遠遠高過這個數字。
10.MONA車型會在小鵬當前已有的生態(tài)上進行制造,,只需根據現在的生產基地的產能進行適度的管理和擴大即可,會延續(xù)在滴滴原來的供應鏈體系,,加入小鵬在扶搖架構的相關體系。
11.關于新品牌銷售運營上,,小鵬汽車會從智能TOC的領域繼續(xù)進行銷售,,而滴滴主要是從生態(tài)上支持出行的銷售和運營,,實際上雙方都會利用自己的優(yōu)勢和渠道進行銷售。
12.小鵬汽車是滴滴首次開放生態(tài)體系對外合作的車企,,也是首家能夠獲得所有此類資源的整車企業(yè),。將來滴滴也許和其他幾家也有類似的生態(tài)合作。
13.何小鵬不認同小鵬是一個技術供應商的角色,,更多是合作的關系,,軟件合作有非常重要的是規(guī)模、數據,,它和硬件邏輯底層是不一樣的,。在小鵬智能的全局戰(zhàn)略里邊,我們認為我們今天這個方向反而是正確的,。也許將來會有更多人Follow這樣的體系
14.小鵬汽車與滴滴成立新品牌戰(zhàn)略后,我們會在品牌和技術創(chuàng)新,,包括全球化區(qū)域里面的準備,,我們會慢慢給大家展示小鵬所希望塑造的價值,。
15. 小鵬和滴滴的戰(zhàn)略合作,除了MONA轎車項目之外,,滴滴還可以提供市場資源用于營銷,、聯(lián)合共建充電站、金融保險產品等,,而且在將來Robotaxi 運營也會有進一步的合作。
16. 為了能夠更快落地與大眾和滴滴的項目合作,,小鵬汽車成立專門的項目組團隊,,并且整個組織架構都會跟著項目進展而進行相應調整和升級。
17.兩次合作都是遵循了小鵬汽車在整個戰(zhàn)略,、技術框架向前的發(fā)展,,合作對于小鵬資源的投入是可控的,,也是可預期能夠獲得更大的價值,。
(圖/文/攝:車訊 吳啟星)