作為豪華越野車的代表品牌,，路虎也于今年推出了全新的23年款攬勝極光L車型,。與此前不同的是，隨著中國豪華車市場呈現(xiàn)多樣化與年輕化的特征,，奇瑞捷豹路虎也開始加速旗下車型的升級換代，更加注重產(chǎn)品的科技配置,、駕駛體驗(yàn)等指標(biāo),。

23年款攬勝極光L，傳承了攬勝家族精工奢華的基因,，沿襲攬勝設(shè)計(jì)語言,。新車憑借獨(dú)樹一幟的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、貼心舒適的駕乘座艙與便捷高效的智能科技,，全面滿足用戶對智能高科技豪華全地形SUV的想象,，帶來“更豪華、更攬勝”的出行體驗(yàn),。除了擁有懸浮式車頂,、游艇式尾部，23年款攬勝極光L前臉采用加大的攬勝家族式前格柵和時下流行的隱藏式門把手,，更加提升了美觀度,。全系標(biāo)配同級領(lǐng)先的動態(tài)流水式轉(zhuǎn)向LED大燈以及同級獨(dú)有的隱藏式后雨刷，科技感十足,。

此外,，中國專屬、同級獨(dú)有的StarLite高級灰外觀飾件和首創(chuàng)的高級灰尾燈,，全系標(biāo)配同級領(lǐng)先的R-Dynamic動感車身套件和20英寸鉆石切割輪轂,，都讓新款的攬勝極光L變得更加運(yùn)動豪華。

從2015年的開始,，路虎就將攬勝極光以家族首款國產(chǎn)車型征戰(zhàn)市場,，歷經(jīng)換代,，于2021年推出了更加符合本土需求的國產(chǎn)加長版,。相較于標(biāo)準(zhǔn)軸距版，23年款的攬勝極光L車身尺寸為4531mmx1904mmx1650mm,，軸距達(dá)到2841mm,，加長帶來的好處是后排腿部空間大幅提升125毫米，腿部空間達(dá)到驚人的1,015毫米,。全系標(biāo)配全新的攬勝品牌溫莎打孔真皮方向盤,，觸感更加細(xì)膩；擁有同級獨(dú)有的后排座椅電動靠背角度調(diào)節(jié),，后排飛翼式頭枕,，長途乘坐更加舒適。同時,，同級獨(dú)有的英國之寶豪華環(huán)繞音響系統(tǒng),，也更符合年輕消費(fèi)群體的用車需求,。23年款攬勝極光L還全系標(biāo)配納米級車內(nèi)負(fù)離子空氣凈化器，含PM2.5過濾,，讓車內(nèi)環(huán)境更加健康,。值得一提的是，作為一臺四驅(qū)車型,，后排中間的隆起控制得非常到位,，即使?jié)M載，也會讓中間的乘客十分愜意,。

23年款的攬勝極光L配備了雙10.2英寸可旋轉(zhuǎn)高清觸控屏+12.3 英寸全液晶儀表盤,，以及高清超廣角的流媒體內(nèi)后視鏡。搭載同級領(lǐng)先全新InControl OS 2.0系統(tǒng),，僅需兩步點(diǎn)擊即可實(shí)現(xiàn)90%的常用功能,。全系標(biāo)配車載天貓精靈語音助手，接入阿里巴巴豐富的服務(wù)生態(tài)系統(tǒng),，并支持Apple Carplay?和Baidu CarLife兩種車載系統(tǒng),。而無線充電功能的配置，也更加符合當(dāng)下年輕消費(fèi)群體的用車習(xí)慣,。

試駕過程中,，23年款的攬勝極光L的Terrain Response?第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)和ATPC全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)，將泥濘的雪地駕駛變得格外簡單,。在兩驅(qū)車遙不可及甚至大多數(shù)四驅(qū)車型都望而卻步的復(fù)雜路況下,，極光L都能輕松自如的應(yīng)對。全地形“透視”技術(shù)（透明引擎蓋）,，帶3D影像的360°全方位車身影像系統(tǒng),、車道保持輔助、前方碰撞緊急制動,、駕駛員疲勞監(jiān)測,、盲點(diǎn)監(jiān)測輔助、全速自適應(yīng)巡航等ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)的加持,，無論在何種路況,，即使是新手駕駛，也能得心應(yīng)手,，輕松駕馭,。而搭載“英杰力”渦輪增壓汽油引擎，擁有2.0T 200馬力 / 2.0T 249馬力 / 1.5T 300馬力 PHEV三種動力可供選擇,，配備48V輕度混合動力系統(tǒng),，不僅動力強(qiáng)勁，油耗也降低6%。

隨著新能源車型大勢占領(lǐng)消費(fèi)市場,，今年車市的內(nèi)卷愈演愈烈,，豪華車市也無可避免。據(jù)悉,，奇瑞捷豹路虎也加入全面開“卷”陣營,，給出極具誘惑力的終端政策。針對購買23年款的攬勝極光L的消費(fèi)者,，不僅起售價(jià)來到了38.98萬,，廠家更是給出了首付20%，60期悠長貸的金融政策,，以及最高1萬元的置換補(bǔ)貼,，PHEV車型還將贈送充電樁和安裝服務(wù)，讓豪華變得觸手可及,，絕對是入手的絕佳時機(jī),。