快科技8月26日消息,，成都展第二天,，新款問界M7正式亮相并開啟預(yù)售，25.8萬(wàn)起,，現(xiàn)在下訂,，可以享受2000元抵8000元，相當(dāng)于再優(yōu)惠6000元,，同時(shí)還有機(jī)會(huì)參加9月12號(hào)在上海舉辦的上市發(fā)布會(huì)暨轎儀式,。

值得一提的是，此前余承東曾表示,，升級(jí)問界M7花了5個(gè)億,，大多數(shù)用在了看不見的地方，那么它究竟升級(jí)在了哪些地方,，來(lái)看一圖流,。

1、空間升級(jí)

從六座變成了大五座,，對(duì)于第二排乘客而言,，勢(shì)必獲得了更佳的乘坐體驗(yàn)，其尺寸和現(xiàn)款基本保持一致,，不過內(nèi)擁有3.3米有效使用空間,，達(dá)到了3338mm，其中一排空間為937mm,，標(biāo)準(zhǔn)空間為960mm,，最大空間更是達(dá)到了1220mm。

該后備箱進(jìn)深達(dá)到了1.1米,，可同時(shí)容納12個(gè)20寸的行李箱,，同時(shí)由于取消了第三排，在原本的位置還涉及了52.2升的后備箱暗格,，更私密更安全,，將第三排座椅完全放倒后，整體的容積達(dá)到了1619升,，可容納30個(gè)20寸的行李箱,。

2,、內(nèi)飾升級(jí)

此次新提供有與內(nèi)飾同色的方向盤，全多使用真皮材質(zhì),，并輔以縫線技術(shù)等,，這樣營(yíng)造出了更為溫馨和豪華的感覺。

3,、安全升級(jí)

雖然老款M7在中保研測(cè)試中也取得了G的成績(jī),，但由于出現(xiàn)A柱彎折等情況，其安全性一直備受詬病,，好在華為和賽力斯比較重視這點(diǎn),，于是在新款問界M7上，將安全更是列入了重中重,。

白身全面升級(jí),，加入了跟多的高強(qiáng)度鋼和鋁合金的占比，而更高強(qiáng)度的潛艇級(jí)熱成型鋼材占比也是遠(yuǎn)超同級(jí)平均水準(zhǔn),，

不止如此,，頂配版還搭載了華為ADS2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，應(yīng)有華為GOD網(wǎng)絡(luò)2.0,，可無(wú)上限識(shí)別同樣障礙物,，同時(shí)得益于次，其AEB主動(dòng)安全剎停成績(jī)達(dá)到了90km/h,，確實(shí)領(lǐng)先其他型,。

4、駕控升級(jí)

新前后懸配備雙FSD可變阻尼減震器,，配合華為DATS動(dòng)態(tài)扭矩自適應(yīng)技術(shù),，可以有效提升輛的操控性和舒適性。

當(dāng)然,，這還是有些槽點(diǎn)的,，比如外觀沒怎么變，相對(duì)于其他新勢(shì)力略顯老氣,，不過相比于面子,，里子和底子的提升才是更重要的，現(xiàn)款M7有可能在25萬(wàn)級(jí)成為新的爆款,。

不過,，也需要提醒華為，管控好自銷售,，不要鬧出去年新上市時(shí)4天訂單破6萬(wàn)的笑話了,，對(duì)品牌建設(shè)沒有一點(diǎn)裨益。