【車訊 新車頻道】8月25日,，2023成都車展正式開幕，自主品牌新能源的寵兒比亞迪帶來(lái)了王朝網(wǎng)的旗艦車型——比亞迪唐家族的新車,，分別是唐DM-i冠軍版,、唐DM-p戰(zhàn)神版/冠軍版、唐EV冠軍版,。發(fā)布會(huì)上,，比亞迪正式公布了三款車型的預(yù)售價(jià)，唐DM-p戰(zhàn)神版/冠軍版預(yù)售價(jià)為27-31萬(wàn)元,，唐EV冠軍版預(yù)售價(jià)為25-30萬(wàn)元,，唐DM-i冠軍版預(yù)售價(jià)為25萬(wàn)元。并帶來(lái)包括“2大無(wú)憂購(gòu)車政策,、1大無(wú)憂用車保障,、5大專屬貴賓服務(wù)、5大智聯(lián)在線服務(wù)”在內(nèi)的禮遇,。

　　唐家族的三款車型都采用了龍顏美學(xué)設(shè)計(jì),，將領(lǐng)先科技與國(guó)潮文化有機(jī)相融，神韻上是相同的,，但不同版本的車型的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)并不一樣,，唐DM-p戰(zhàn)神版采用點(diǎn)陣式格柵設(shè)計(jì)，整車以黑色為主,，前后大燈都經(jīng)過(guò)熏黑處理,，搭配高性能金甲黃6活塞定鉗。

　　唐EV冠軍版采用封閉式前臉設(shè)計(jì),，中央的啞光銀色飾條貫穿左右,，牌照框下方還配有橫貫式LED燈組，并于霧燈區(qū)相融合,，整個(gè)前臉十分簡(jiǎn)潔,，前唇搭配銀色飾板，營(yíng)造出一定的高級(jí)感,，從前臉設(shè)計(jì)就能分辨出這是一款唐EV,，而冰川藍(lán)車漆則是冠軍版車型特有的顏色。

　　唐DM-i冠軍版的造型則與之前的燃油版車型比較相似,，中網(wǎng)采用橫貫式銀色鍍鉻設(shè)計(jì),，大方簡(jiǎn)潔,，由于使用了較大尺寸的中網(wǎng)，因此唐DM-i冠軍版就沒有配備唐EV冠軍版那樣的貫穿式燈組了,，霧燈區(qū)的設(shè)計(jì)就更顯運(yùn)動(dòng)一些,，導(dǎo)流槽的外沿以及中間都采用了黑色飾條。

　　來(lái)到側(cè)面,，三款車型的設(shè)計(jì)都一樣,，腰線較為修長(zhǎng)且流暢，裙邊的線條呈上揚(yáng)設(shè)計(jì),，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,。值得一提的是，唐DM-p戰(zhàn)神版的側(cè)裙采用的是黑色涂裝,，因此其側(cè)面的整體性是最好的,。B、C,、D柱采用黑色涂裝,，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)。

　　車尾部分,，三款車型采用同樣的造型設(shè)計(jì),，除了看尾部標(biāo)識(shí)之外，就沒有更好的區(qū)分三款車型的方法了,。后風(fēng)擋與側(cè)窗以及尾燈融為一體,，尾燈則采用比亞迪標(biāo)志性的貫穿式LED尾燈，點(diǎn)亮之后視覺效果十分不錯(cuò),，擁有很高的辨識(shí)度,。新車還帶來(lái)了20寸和21寸全新造型輪轂各一款，提升了整體視覺效果,。

　　唐家族的內(nèi)飾變得更為豪華,、質(zhì)感也更強(qiáng)，畢竟新款車型內(nèi)飾是由前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān),、現(xiàn)比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開勒·帕加內(nèi)蒂操刀的,，所以在豪華感這塊的提升是相當(dāng)明顯的。車內(nèi)使用了鋼琴黑面板,、啞光電鍍飾板,、Ultrasuede超纖麂皮面料、真牛皮,、仿皮等多種材料,。

　　新車還增加了全新的藕韻灰配色（7座版本），帶來(lái)中國(guó)結(jié)數(shù)字化面板,、抑菌模塊等配置,，還有主副駕座椅通風(fēng)加熱,、電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕迎賓功能全系標(biāo)配,，大六座版本更加入了中排的通風(fēng),、加熱,、10點(diǎn)式按摩,、手機(jī)NFC車鑰匙（可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android設(shè)備）等配置,。

　　中控屏15.6英寸,，內(nèi)置了DiLink(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，基于驍龍?zhí)幚砥?，與高通聯(lián)合,，深度定制了支持5G的車用座艙平臺(tái)，高算力芯片性能優(yōu)于行業(yè)主流,。擁有在線音樂(lè),、在線導(dǎo)航以及應(yīng)用商店下載APP等功能，你可以在系統(tǒng)中下載安裝各種安卓軟件,，所以其娛樂(lè)性和實(shí)用性表現(xiàn)都很不錯(cuò),。

　　全車智能語(yǔ)音交互則支持全場(chǎng)景連續(xù)對(duì)話、可見即可說(shuō),、隨時(shí)打斷,、四音區(qū)喚醒以及媲美真人的AI聲音，喚醒響應(yīng)時(shí)間僅400ms,，100%覆蓋1000+核心控車功能,。此外，ONE ID賬號(hào)體系能夠?qū)崿F(xiàn)賬號(hào)識(shí)別,、個(gè)性化設(shè)置,、生態(tài)聯(lián)動(dòng)三大功能，上車后會(huì)自動(dòng)加載用戶賬號(hào)對(duì)應(yīng)的個(gè)性化設(shè)置,，提升智能體驗(yàn),。

　　后排空間表現(xiàn)方面，唐家族的頭部,、膝部空間都相當(dāng)充裕,。并且第二排地板中部是純平的，這樣后排的空間實(shí)用性和使用便捷性會(huì)更強(qiáng),。其實(shí)第一,、第二排座椅的乘坐質(zhì)感相比老款車型也是有所提升的，座椅坐起來(lái)要更為舒適,，坐墊的柔軟度表現(xiàn)會(huì)更好,。

　　來(lái)到第三排,，首先值得肯定的是，其靠背和坐墊厚度表現(xiàn)都比較好,，所以人坐在上面的舒適性還是有點(diǎn)保證的,。并且第三排地面并沒有太高，雙腳還是有位置放下的,，不會(huì)讓乘客在上面坐“小板凳”,，光憑這一點(diǎn)就足以秒殺不少市面上的七座SUV車型了。

　　動(dòng)力方面,，唐DM-p戰(zhàn)神版/冠軍版提供的是由驍云-插混專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，最大扭矩231N·m,；電動(dòng)機(jī)最大功率360kW,，最大扭矩675n·m，在前后雙電機(jī)的加持下,，百公里加速時(shí)間僅4.3s,。

　　唐EV冠軍版提供前置單電機(jī)和前后雙電機(jī)可選，其中前電機(jī)也有兩種參數(shù),，分別是168kW和180kW,，扭矩均為350n·m，而雙電機(jī)版本的總功率為380kW,，總扭矩700N·m,，雙電機(jī)版本的加速時(shí)間為4.4s。綜合工況下純電續(xù)航最高可達(dá)730km,，更配備了最大170kW安全升壓直流快充,，充電10分鐘，續(xù)航最長(zhǎng)可增加173km,。

　　唐DM-i冠軍版依舊搭載由驍云-插混專用1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī),、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池組成的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW,，最大扭矩231N·m,，與唐DM-p戰(zhàn)神版/冠軍版保持一致，電動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)也與唐DM-p戰(zhàn)神版/冠軍版的低功率前置電機(jī)相同,，現(xiàn)款車型提供112km和252km純電續(xù)航版本可選,，而新車增加了200km純電續(xù)航版本，其綜合工況下百公里虧電油耗僅5.5L,，續(xù)航達(dá)1100km,。

　　新車標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，可靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況,，帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn),。其中,，唐DM-p冠軍版 215km四驅(qū)旗艦型、唐DM-p戰(zhàn)神版,、唐EV冠軍版730km尊享型/635km四驅(qū)旗艦型進(jìn)階配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),。同時(shí)，以上車型還搭載了CCT舒適控制技術(shù),，在車輛起步以及制動(dòng)工況時(shí),，使車身姿態(tài)變化更穩(wěn)健，乘坐更舒適,。

　　作為比亞迪的旗艦SUV,，唐家族全面轉(zhuǎn)型新能源化,，以25萬(wàn)元起的售價(jià)完成了超54萬(wàn)的累計(jì)銷量,，確實(shí)是實(shí)力超群。橫向?qū)Ρ韧?jí)的對(duì)手,，唐家族的產(chǎn)品力表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀,，而且不斷通過(guò)改款來(lái)滿足用戶的各種需求，改善用戶的痛點(diǎn),，并且擁有先進(jìn)的三電技術(shù),，在能耗與性能方面雙豐收，家族的三款車型擁有著不同的產(chǎn)品特性,，對(duì)應(yīng)不同的用戶群體,，更好的滿足市場(chǎng)需求。

（圖/文/攝：車訊 黃增鑒）