11月12日,，沃爾沃汽車旗下的純電豪華MPV沃爾沃EM90在上海宣布正式上市,，新車官方直售價81.8萬元,。
在沃爾沃汽車的發(fā)展史上,，其曾推出過MPV類型的車,，如誕生于1953年的多功能車型Duett,，曾一度風(fēng)靡歐洲,。但近來多年里，沃爾沃汽車更多是打造多功能的旅行車,，并沒有MPV類型的新車,。從這個角度，EM90是沃爾沃汽車發(fā)售的第一款MPV車型,，且是純電動的形式,。
沃爾沃汽車之所以當(dāng)下進(jìn)入MPV市場,，一方面是由于MPV市場尤其是高端MPV市場發(fā)展迅速，沃爾沃汽車想要從中分得一杯羹,；另一方面,，沃爾沃汽車需要借助EM90這款純電車型，繼續(xù)深化企業(yè)全面電動化的轉(zhuǎn)型進(jìn)程,。
根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù),，今年10月，國內(nèi)MPV銷量為9.3萬輛,，同比增長13.1%,；1-10月累計銷售90.6萬輛，同比增長17.6%,，漲幅居轎車,、SUV、MPV三大車型之首,。具體到市場端,，市場競爭可謂激烈：既有以豐田埃爾法、雷克薩斯LM,、奔馳V級為代表的傳統(tǒng)高端豪華MPV,，也有以豐田賽那、別克GL8為代表的傳統(tǒng)中高端MPV,，而以騰勢D9,、嵐圖夢想家,、魏牌高山等為代表的新勢力MPV更是來勢洶洶,，理想MEGA、小鵬X9等車型亦對MPV市場虎視眈眈,。
EM90作為沃爾沃汽車的第一款純電豪華MPV,，其定價81.8萬元，實際上是希望開辟一個全新的領(lǐng)地：一方面其他高端豪華品牌還沒有推出純電MPV車型,；另一方面,，當(dāng)前市場上熱銷的中高端MPV其價位集中在30萬-50萬區(qū)間。由此,，沃爾沃EM90切入MPV市場后其勝算幾何,？
12日當(dāng)天，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁,、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在接受包括經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)在內(nèi)的媒體采訪時認(rèn)為,，沃爾沃EM90當(dāng)下切入MPV市場是一個好的時機，而且切入這個市場很有優(yōu)勢,，其中最大的優(yōu)勢是品牌的安全,，這也是消費者對MPV的最大訴求,，其次是智能，這一點EM90也表現(xiàn)不俗,。
“與其聊競爭對手,，更需要聊的是（它）針對什么樣的客群，給他們提供什么樣的產(chǎn)品和服務(wù),。我和我朋友介紹的時候很簡單,，你一定是需要一個健康、安全的車,，你一定是需要一個舒適,、空間寬敞、功能十足的車,，你一定是要一個你感覺調(diào)性和你是比較般配的車,，這三點就是我認(rèn)為EM90所要傳遞給客戶的東西?！痹×直硎?。
根據(jù)沃爾沃汽車官方介紹，EM90是沃爾沃汽車的集大成之作,，其將斯堪的納維亞設(shè)計美學(xué),、96年來的安全積累，領(lǐng)先的智能安全技術(shù)及奢享體驗融為一體,，旨在打造一個可以聯(lián)絡(luò)感情,、思考創(chuàng)作、放松身心的空間,。
沃爾沃EM90
舉例而言,，沃爾沃EM90在車內(nèi)二排上方的車頂處，配備了一塊15.6英寸后艙智慧屏,，這塊屏可以方便乘坐者享受娛樂內(nèi)容或者參加視頻會議,，還支持移動投屏和各種第三方應(yīng)用程序。此外,，EM90還支持多種智能場景模式,，屏幕、座椅,、車窗,、空調(diào)以及氛圍燈，都能根據(jù)場景模式同步調(diào)節(jié),。作為一款純電動車型,，沃爾沃EM90CLTC續(xù)航里程達(dá)738公里，另外還具備雙向充電功能，能夠為其他電動汽車（最高6.6kW）和電器（最高3.3kW）充電,。
在談及沃爾沃EM90產(chǎn)品和MPV市場之外,，袁小林還談到對當(dāng)前汽車行業(yè)的電動化和智能化轉(zhuǎn)型的理解。他認(rèn)為,，不論行業(yè)怎么發(fā)展,，其本質(zhì)不變，對于整車企業(yè)而言,，雖然面臨著挑戰(zhàn),，但本質(zhì)就是做好三件事：產(chǎn)品、品牌和體系,。
根據(jù)沃爾沃汽車發(fā)布的銷售數(shù)據(jù),，今年1-10月份，沃爾沃汽車在華累計銷量138,496輛,，同比增長4.6%,。其中，10月中國大陸共售出15025輛,。2023年1-10月份累計新能源車型銷量同比增長33%,。
隨著EM90的到來，沃爾沃汽車的電氣化車型矩陣得以進(jìn)一步豐富,。接下來,，沃爾沃汽車將借助更多的新產(chǎn)品，繼續(xù)在安全,、電氣化,、智能化方面持續(xù)強化品牌標(biāo)簽，同時在企業(yè)管理方面,，將通過渠道規(guī)劃和數(shù)字化變革,，全面toC。
【以下是采訪節(jié)選】
媒體：您怎么看現(xiàn)在MPV的市場,？沃爾沃EM90有沒有一個具體的競爭對手,？
袁小林：沃爾沃EM90是沃爾沃汽車立足豪華MPV市場推出的全新純電豪華MPV,，也是沃爾沃汽車有史以來首款純電豪華MPV,。沃爾沃EM90秉承沃爾沃汽車的品牌理念與價值觀，有著深厚的歷史傳承,，在安全,、設(shè)計、健康,、豪華配置,、智能等方面具備沃爾沃汽車的獨特優(yōu)勢，提供沃爾沃汽車有史以來最豪華的配置,、最舒適的體驗,，能夠滿足頂級成就者的高品質(zhì)出行需求,。
關(guān)于MPV市場，我認(rèn)為沃爾沃EM90的切入是一個好的時機,。一方面中國MPV市場的潛力,，隨著中國市場“大家庭結(jié)構(gòu)”消費群體的逐漸增加，大六/七座市場新能源豪華MPV市場,，認(rèn)同度正在不斷增加,，與此同時高端純電豪華MPV市場仍然有比較大的空間。而在這個細(xì)分市場中,，消費者最重視的正是沃爾沃汽車最擅長的——安全+智能,。MPV的用戶對于安全非常在意，沃爾沃汽車是安全基因突出的品牌,，切入這個市場很有優(yōu)勢,。
媒體：現(xiàn)在跨國企業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型普遍沒有那么順暢，沃爾沃汽車有沒有面臨一些困難點,？難點在哪里,？后續(xù)的機會點又是什么？
袁小林：所有汽車從業(yè)者都面臨著轉(zhuǎn)型期,，面臨挑戰(zhàn)的時候到底怎么應(yīng)對,，我覺得有很多東西其實是沒什么變化的。我一直說像主機廠就干三件事,，產(chǎn)品,、品牌、體系,。
你做的所有事情都是這三個向下的細(xì)分工作,，最后都是靠這三個東西共同起作用，來決定你在這個市場上到底有什么樣的表現(xiàn),，是生存,，是死亡，還是非常健康地發(fā)展,。尤其是像沃爾沃這樣一個擁有接近百年歷史的汽車企業(yè),，當(dāng)我們看待這種機遇和挑戰(zhàn)的時候，相對來說還是能夠從長的維度上去看問題和想問題,，能夠更從容一些,。
在大的電動化轉(zhuǎn)型大潮中做怎樣的選擇，我想沃爾沃的答案就是注重產(chǎn)品開發(fā),，注重品牌建設(shè),，注重強有力的體系適應(yīng)在電動化和智能化大潮下的出行產(chǎn)業(yè)。或者更具體一點,，沃爾沃會在產(chǎn)品端,，不斷推出純電產(chǎn)品，從EX90,，到EX30和EM90,，以及未來的ES90；在品牌端,，我們會不斷深化沃爾沃的安全基因,、強化沃爾沃智能+安全的品牌標(biāo)簽；在管理端,，沃爾沃會不斷加強體系力,包括渠道規(guī)劃,、數(shù)字化變革，全面toC,。
媒體：您覺得豪華車市場的電氣化競爭未來會走向什么樣的格局,？會把現(xiàn)在的豪華車市場格局完全顛覆嗎？您覺得取勝之道是什么,？
袁小林：豪華這個事現(xiàn)在誰都想重新定義一下,，從我的角度來定義豪華就是三個層次，一款合格的,、現(xiàn)代的車,，這是第一個層次；第二個層次就是人無我有,，人有我優(yōu),，才能進(jìn)入到豪華的門檻；真正的豪華是第三個層次,，是一個有靈魂的品牌,。沃爾沃追求的豪華就是第三個層次，這個靈魂是什么,？就是我們的價值：追求健康,、安全、可持續(xù),、個性化,。
豪華車市場太大了，各品牌定位的區(qū)間,、空間,、位置、特性都不一樣,。對沃爾沃來講，豪華肯定不是所謂的配置，那最多能夠到第二個層次,，還是要有一些比較有靈魂性的東西,，這才是品牌的意義，不然就僅僅是商品,。
至于說未來的市場格局,，我覺得在電氣化時代，豪華市場的競爭一定是風(fēng)險與機遇并存的,。對沃爾沃汽車來說,，長期秉承獨特的品牌理念與價值觀，一定會獲得用戶的認(rèn)同,。對于未來的發(fā)展,，要在市場份額、商業(yè)上的可持續(xù)性,，以及整個合作伙伴體系的健康度這三點實現(xiàn)平衡,，并且這三點的平衡還要建立在品牌這個承載點上。無論如何發(fā)展,，向什么地方走,，你必須要是你，必須要堅持自己的價值觀,。
媒體：很多傳統(tǒng)品牌過去面臨的一個阻礙是電動化產(chǎn)品推進(jìn)的不是很順,，您預(yù)測一下傳統(tǒng)品牌電動化發(fā)展大概什么時候到爆發(fā)期？
袁小林：我覺得剛才講的一點商業(yè)上的可持續(xù)性（非常重要）,。任何把1元錢當(dāng)9毛錢賣,，這是很沒本事的一件事，也不可持續(xù),。
第二,，需要有規(guī)模。小而美很好,，但是沃爾沃以它這樣一種品牌特性,，以我們產(chǎn)品的規(guī)劃，我們還是希望把中國市場做成真正的第二故鄉(xiāng),，要體現(xiàn)它的存在,。
第三，我們不是獨樂樂而是要眾樂樂,。因為我們需要合作伙伴上游,、下游。當(dāng)燃油車時代,，因為有更多的OEM,，廠家更多是處理B2B的關(guān)系,；但現(xiàn)在是以數(shù)字化為代表的時代，你必須2C,。2B和2C最大的區(qū)別,，是你的系統(tǒng)中，處理這些關(guān)系的量級是不同的,。2B時代是成百上千的關(guān)系,，2C時代是成百萬，千萬,，上億的關(guān)系,。所以現(xiàn)在這個時代，如果有數(shù)字化能力支撐,，你就真正把握住了關(guān)系處理的核心,，就能夠感知到市場的需求是什么，你就能夠感知到市場上的變化是什么,。
