舒適是家用車的基本門檻
對于家庭用戶來說，舒適度必然是放在首位的,。所以咱們第一輪先對比舒適度,，這部分有多個方面可以體現(xiàn)，包括車機智能化,、內部空間尺寸,、舒適性功能。
首先是尺寸,，像海鷗,、海豚、繽果這類純電小型車,，是無法滿足大部分家庭用車需求的,。因此緊湊型車成為大部分用戶的首要選擇，比如秦PLUS,。但榮威D7卻做到了中型車的尺寸,，有一定的空間優(yōu)勢。
通過上表中的數(shù)據(jù)可以看出,，榮威D7 EV的外部車身尺寸要比秦PLUS EV大上一圈,，同時對車內縱向空間有決定性作用的軸距參數(shù)方面,，榮威D7 EV有著很大優(yōu)勢，相比秦PLUS EV擁有更好的家用能力,。
在擁有了足夠的尺寸作為支持后,，座艙的舒適性配置和功能做得如何，就能看出差距,。其中影響舒適度的最大因素就是座椅,，榮威D7 EV的云宿座椅，支持多向電動調節(jié),，靠背和坐墊的軟泡棉厚度分別達到15mm與20mm,，支持主駕一鍵躺平，特別適合在車內午休,、跑長途時候的小憩,。
秦PLUS EV這邊同樣有著同級主流的乘坐體驗，縱向和橫向的空間足夠一家人乘車,，前排座椅電動調節(jié),、后排出風口、天窗也都有配備,。
兩款車在乘坐舒適度方面都達到了主流的水準,，包括乘坐空間的大小、功能性,、用料等多個方面,，只不過榮威D7 EV相對來說前后排的尺寸更大,，相對秦PLUS EV來說可以有更多的腿部和頭部空間,，讓全家人都能做到舒適乘車，疊加上榮威D7 EV的一些舒適性功能,，比起秦PLUS EV來說有著更好的乘車體驗,。
第三點是智能化水平，進入電車時代后,，智能化車機爆發(fā)式的增強,，已經逐漸改變了我們的日常生活，大部分消費者對于電車的智能化要求也更不斷提高,。
榮威D7 EV使用的是斑馬系統(tǒng),，經過了多年的更迭，智能化程度很高,。語音識別控制,，可以支持導航、空調系統(tǒng),、媒體等功能一句話10種意圖表達,，方便日常使用,，比如在高速行車時騰不開手，或者單純懶得動手的時候,，突出一個實用,。
車機導航支持動態(tài)顯示紅綠燈倒計時，并且可以通過手機設置目的地,，和車機互聯(lián),。當車主在微信上收到一個位置，就可以直接導航過去,，不用像以前一樣得在車機上再輸入一遍,。其余的娛樂功能部分，榮威D7 EV和秦PLUS EV兩車都支持大量的第三方APP,，比如愛奇藝,、喜馬拉雅、網易云音樂等,。
我們實拍的秦PLUS EV的中控屏尺寸達到了12.8英寸,，整體UI界面是非常柔和、干凈的,，熟悉比亞迪的用戶應該會很容易上手,。而且因為屏幕尺寸足夠大，支持分屏顯示,，左右可以分別使用兩個APP,。不過語音控制等交互能力偏弱，可以視為一個定制的安卓Pad,。
秦PLUS EV在細節(jié)方面也做得比較到位,，在低速時使用轉向燈，車輛的全景影像會自動啟動,，以此來減少因為視野盲區(qū)造成的事故,。
值得單獨說的是秦PLUS EV的中控屏幕可以旋轉，這樣一來就能適配一些豎屏的軟件,，比如說抖音,。在駐車的時候用車機大屏刷刷短視頻，比手機好用多了,。
純電技術誰更可靠,？
對于和家庭用戶息息相關的性能和續(xù)航里程方面。不管是日常的駕駛還是上高架,、高速,，有強大的動力作為支持，底氣更足，能夠實現(xiàn)更從容的駕駛,。
針對純電技術的對比,，首先咱們來看一下兩車動力形式的差異，榮威D7 EV使用的是VGA 六合一電驅系統(tǒng),，后驅的形式,，對于駕駛的感受和加速的能力來說，都是有著先天的優(yōu)勢,。而且通過更多更大的襯套,，提升駕駛的舒適度，可以說榮威D7 的底盤硬的地方足夠硬,，軟的地方足夠軟,。這些都要得益于榮威D7 EV使用的上汽星云純電平臺，一個新能源平臺,，而非油改電,！
秦PLUS EV這邊則是相對常見的前置電機，使用前驅的形式,。從驅動形式上來說后驅的理論性能極限更高,，當然前提是電機的功率足夠高。
榮威D7 EV的電動機有兩個版本,，145kW和155kW,，零百加速可以做到最快6.5秒。分別匹配兩種容量的寧德零燃電池,，可以達到510km和610km的純電續(xù)航里程,。秦PLUS EV這邊則是以100kW為主，僅有頂配的車型用了150kW電機,，續(xù)航里程在420-610km之間,。這樣一來榮威D7 EV在電機功率上相比秦PLUS EV有著45%的領先優(yōu)勢，即使是一般家庭,，有更強的動力肯定會開起來更從容,，超車之類的會更省力。
如何在家用車市場做到超值,？
大部分家庭選車的時候離不開配置對比，同樣的價格,，近似的性能,，那肯定是選擇配置出彩的。咱們今天對比的兩臺車,，分別是榮威D7 2023款 EV 510km 后驅旗艦版和秦PLUS 2023款 冠軍版 EV 510KM卓越型,。它們的售價都是15.98萬元。目前榮威D7 EV的上市權益價是14.38-17.08萬元，相當于省了6000元,。
榮威D7 EV擁有隱藏式車門把手,、全景大天窗、雙12.3英寸屏幕,、強大的語音識別能力,、前排座椅加熱，駕駛位座椅通風,、一鍵大躺等功能,。
秦PLUS EV這邊擁有前部泊車雷達，遙控泊車,、盲區(qū)監(jiān)測,、8.8+12.8英寸屏幕、車載KTV,、雙區(qū)空調,。
通過配置對比，我們能發(fā)現(xiàn),，榮威D7 EV的優(yōu)勢在于一體式的雙聯(lián)屏,，豪華感和科技感更強，舒適性功能更多,，車機更智能,。而秦PLUS EV則是在便利性功能方面有優(yōu)勢，娛樂功能也有一定的亮點,。
當然部分功能無法通過配置表體現(xiàn),，比如榮威D7 EV帶有一個前備廂，容積達到了101L,，而秦PLUS EV并無前備廂,，這應該是同級當中比較少見的。
