目前國(guó)內(nèi)新能源車發(fā)展勢(shì)頭迅猛，尤其在銷量主力的15萬級(jí)SUV市場(chǎng),，每款車型都是品質(zhì)在線,，智能化出眾,，這其中我們?cè)囘^長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD，在人機(jī)交互及行駛品質(zhì)上都相當(dāng)不錯(cuò),，性價(jià)比夠高,，而同級(jí)中號(hào)稱價(jià)格屠夫的零跑C11也是主打性價(jià)比的增程車，那么在續(xù)航,、智能化以及品質(zhì)感上誰(shuí)才更勝一籌呢?
選擇長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD和零跑C11這兩個(gè)版本,，原因很簡(jiǎn)單，終端價(jià)格幾乎相同,，雖然兩臺(tái)車的指導(dǎo)價(jià)格有近3萬的差距,，但終端價(jià)格長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD甚至還要便宜4000元，而且配置上,，例如駕駛輔助和安全預(yù)警也是長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD要更齊全,，包括官方綜合續(xù)航也要多出300km，等于是差不多的價(jià)格有著更好的使用體驗(yàn),。
新能源汽車的動(dòng)力選擇與續(xù)航里程競(jìng)爭(zhēng)
長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD的優(yōu)勢(shì)在于擁有一個(gè)28.4kW·h的大電池包,，相比于同級(jí)別，可以算是遙遙領(lǐng)先,，純電續(xù)航150公里,。配合0.5小時(shí)的快充時(shí)間，日常通勤完全可以將這臺(tái)插電混動(dòng)車型當(dāng)做純電車來使用,，綜合續(xù)航達(dá)到1200公里,，長(zhǎng)途出行也完全沒問題。不僅如此,，實(shí)測(cè)的綜合續(xù)航達(dá)到了1300公里以上,，在之前的長(zhǎng)測(cè)中，分別取得1369km,、1304.4km的綜合續(xù)航里程成績(jī),，也就是說，假如按我日常通勤每天20公里,，一兩個(gè)月甚至一次油都不用加,。
零跑C11采用的是增程式的動(dòng)力模式，與長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD略有不同,，綜合續(xù)航里程約900公里,，比長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD少了300公里。在常規(guī)溫度,、常規(guī)工況下與插電混動(dòng)使用體驗(yàn)相差無幾,，但是在高速路況下，發(fā)動(dòng)機(jī)能直驅(qū)的插電混動(dòng)就顯得更從容一些，反而增程式提速比較困難,，甚至增程車在達(dá)到一定速度后,，不管你怎么踩提速都上不去了，這也算是增程車的一大通病,。
同時(shí)動(dòng)力上零跑C11因?yàn)楦⒅赝ㄇ谀芎?，所以電機(jī)功率只給到了231匹馬力，零百要9秒,，而長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD全系只要7.4秒,，提速更快。也就是說,，動(dòng)力和續(xù)航上長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD相對(duì)來說都更有優(yōu)勢(shì)一些,。
汽車智能化成就更娛樂與便利的出行體驗(yàn)
智能化是這次選車最側(cè)重的方面，用過的車主都知道,，智能化相當(dāng)于雇傭一位服務(wù)人士,，只要將信息傳達(dá)到位就能夠按照設(shè)定的路徑去執(zhí)行，是一旦接觸了就回不去的存在,，也切切實(shí)實(shí)提升了日常通勤的愉悅感,。
長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD基礎(chǔ)的語(yǔ)音指令較為完善，甚至在車外也能夠?qū)崿F(xiàn)語(yǔ)音交互,，如此細(xì)節(jié)上的優(yōu)化結(jié)合了日常使用的感受，比如喚醒指令來說,，大部分車型的喚醒指令都是“你好**”,，四個(gè)字的多少會(huì)有些疲憊，如果有乘客在場(chǎng)也會(huì)略顯尷尬,，所以,，長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD自帶的免喚醒指令就顯得十分優(yōu)雅。
第一眼看三塊屏幕的排列很喜歡,，后面了解到還可以三指滑動(dòng)切換屏幕顯示信息,，不僅好看而且方便，還能夠支持導(dǎo)航,、歌詞等信息的切換,，在使用的時(shí)候不用再手忙腳亂，即使開車時(shí),，隨手一劃就能輕松切換,。
智能化也離不開硬件的支持，長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD擁有紅外光感內(nèi)外雙攝人臉識(shí)別系統(tǒng),，2個(gè)車內(nèi)攝像頭,，5個(gè)車外攝像頭，12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)，還有再也不怕堵車的IACC集成式自適應(yīng)巡航,，還有其余12大主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(車道保持,、倒車預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè),、后追尾預(yù)警,、開門預(yù)警、前碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)等共12項(xiàng)),，然后就是點(diǎn)題般存在的“智慧泊車版”獨(dú)有的全語(yǔ)音代客泊車系統(tǒng),。
相比之下，這款零跑C11,，更注重性價(jià)比方面,，也就是“夠用就行”，所以,，智能化硬件擁有4個(gè)超聲波雷達(dá)和1個(gè)毫米波雷達(dá),，基礎(chǔ)的360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航都能達(dá)到,，只不過輔助駕駛僅能控制油門剎車,，還不能控制方向盤，所以是L1級(jí)別,，不過能夠解放雙腳就能緩解堵車時(shí)80%以上的疲憊,。
細(xì)節(jié)決定成敗，對(duì)比駕駛體驗(yàn)品質(zhì)
這一部分是衡量一臺(tái)車是否有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力的最重要的一環(huán),，消費(fèi)者對(duì)美好物質(zhì)高品質(zhì)生活的追求無非就是能夠完美解決當(dāng)下的需求,，長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD有前排座椅加熱和通風(fēng)還有記憶，女王副駕一鍵休息模式,，加量版NVH處理,，9個(gè)喇叭的索尼音響，還有64色車內(nèi)氛圍燈,，這些配置都很大程度上提升了用戶在質(zhì)感維度上的體驗(yàn),。
零跑C11前排座椅加熱通風(fēng)僅僅給了選配選項(xiàng)，好在也給了Nappa真皮的選配,，讓豐富性多了一些,，只不過就是需要額外掏錢，這一點(diǎn)讓人覺得有些遺憾,。除此之外的自動(dòng)大燈,、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)等基礎(chǔ)功能都配上了,，也算是把短板補(bǔ)齊,。
產(chǎn)品力是表現(xiàn),，品牌才是保障
“買豬看圈”，選擇一款車型更重要的是選擇了一個(gè)品牌作為保證,，長(zhǎng)安歐尚品牌背書源自于長(zhǎng)安汽車,，與技術(shù)儲(chǔ)備雄厚的傳統(tǒng)車企長(zhǎng)安汽車資源共享這件事相信饞哭了一眾新勢(shì)力品牌，市場(chǎng)表現(xiàn)是最好的說明,。與此同時(shí),，長(zhǎng)安歐尚目前已經(jīng)累計(jì)百萬用戶，擁有強(qiáng)大用戶基盤,。
零跑系列也不落下風(fēng),，攜三款車型擠進(jìn)了前30名，是一個(gè)創(chuàng)新型的智能電動(dòng)汽車品牌,，成立于15年的零跑汽車在新勢(shì)力品牌中算是比較前列的,，但是有一說一，品牌在用戶口碑中的評(píng)價(jià)一般,，所以普遍來說用戶對(duì)于這款車的信任度也會(huì)比較低,。
值得一提的是，背靠長(zhǎng)安汽車的長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD目前在全國(guó)有上千家線下門店可以提供售后服務(wù),而零跑C11只有500家左右,，品牌實(shí)力可見一斑,。
總結(jié)
長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD和零跑C11確實(shí)都屬于同級(jí)別中智能性、續(xù)航和品質(zhì)完全在線的車型,。其中,，零跑C11作為新勢(shì)力品牌增程車14.98萬的價(jià)格也算是足夠誠(chéng)意了，而14.58萬的長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD甚至比零跑C11還要便宜4000元,，性價(jià)比更高,，配置也更加豐富，例如駕駛輔助和安全預(yù)警也是長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD要更齊全,，綜合續(xù)航也多出300km，等于是更實(shí)惠的價(jià)格有著更好的使用體驗(yàn),，有著更好的質(zhì)價(jià)比,。
