快科技11月14日消息,，奧迪將在國內(nèi)推出基于高端純電平臺PPE打造的首款電動Q6Le-tron,，而近日,，有關(guān)該的更多信息流出,。
據(jù)財聯(lián)社獨(dú)報道，首將于明年在位于長春的奧迪一PPE工廠下線,，分為磷酸鐵鋰和三元鋰兩種版本,，其中前者供應(yīng)商為比亞迪（刀片電池），后者為寧德時代,。
海外版Q6e-tron
公開信息顯示,，寧德時代此前已獲一奧迪部分新能源型定點(diǎn)，搭載于現(xiàn)售產(chǎn)品上,，不過比亞迪目前并未就此事做出回應(yīng),。
報道還指出，位于長春的奧迪一新能源項目,，是奧迪在華第一個擁有控股權(quán)、且僅生產(chǎn)純電動型的生產(chǎn)基地,，今年3月相關(guān)設(shè)備已進(jìn)場安裝,，建成后先期將生產(chǎn)三款純電動，產(chǎn)能15萬輛,。
這三款電動包括Q6Le-tron,、Q6Lsportbacke-tron和奧迪A6Le-tron，均基于奧迪和保時捷共同打造的高端PPE電動平臺打造,，而非當(dāng)前的大眾MEB,。
今年9月份，奧迪Q6e-tron已經(jīng)在海外正式亮相,，但說實(shí)話,，就設(shè)計而言，并沒有給人以特別驚艷的感覺,，尤其是內(nèi)飾,，雖然換裝了一體式聯(lián)屏，同時還是曲面造型,，但整體還是充斥著族化的設(shè)計,。
而且讓人出戲的是，副駕駛部分的那塊屏格外突兀,，說和左側(cè)的一體式聯(lián)屏格格不入,，更像是一開始壓根兒沒規(guī)劃，后來發(fā)現(xiàn)大都有,，消費(fèi)者也喜歡,，于是硬生生給裝上去了，如果國產(chǎn)還是這種方案,，怕是會成為敗筆,。
動力方面，新將擁有兩款型,，分別為55e-tron和SQ6e-tron,，對應(yīng)的最大功率分別為375馬力和483馬力。
將配有100千瓦時電池,，對應(yīng)的WLTP續(xù)航里程為600+km和500+km,，由于是基于800V平臺打造,，支持270千瓦超快充，10分鐘可從10%充電至80%,。
