事實上,，這已經(jīng)不是埃安第一次取得這樣的好成績了,，從今年3月份首次突破4萬輛銷量以來，它每個月的銷量都是穩(wěn)步上升,。而到了4月份的時候,，埃安的月銷量就能超越特斯拉,，穩(wěn)居在比亞迪之后，在競爭如此激烈,，各種新品如雨后春筍般涌現(xiàn)出來的新能源汽車市場,，埃安能擁有這樣的成績確實不簡單。

仔細看來,，埃安主要靠著AION S 系列,、AION Y Plus、AION LX Plus,、AION V Plus這幾款車系在支撐,。而在近日，埃安純電王牌車型一站式體驗終于再度拉開帷幕,，并且來到了美麗的“山城”重慶,，筆者也近距離感受到了埃安的魅力。

不得不說,，埃安能夠賣得如此好，與其精準的車型定位和親民的定價有較大關(guān)系,。以AION S系列來舉例,，它如今基本就是穩(wěn)居純電A級轎車NO.1，每3臺A級純電,，就有一臺AION S,，其單月至高銷量更是能夠達到了2.6萬臺，殺入全車市TOP5,！

作為本次純電王牌車型一站式體驗活動的主角,，升級過后的AION S MAX無疑吸引了在場眾多媒體和消費者的關(guān)注,。當(dāng)然，這款車的特點也非常明顯,，既然都將AION S拉到了MAX級別,，說明它的空間是不得不說的，畢竟要知道的是,，埃安的車型一直都有著“空間王”的稱號,，而升級后的AION S MAX更是如此。

從“三圍”數(shù)據(jù)來看,，AION S MAX的長寬高分別達到了4863/1890/1515mm,，軸距則為2760mm，除了車高之外,，其他相比起AION S都整整進行了升級,。比如說在后排空間的話,，以我170cm的身高來做對比，與前排大概有3個拳頭的距離,，腿部空間非常寬敞,，再加上新車在座椅方面也進行了加厚，整體乘坐的舒適度是有了很大的提升,，和很多旗艦型轎車相比也不在話下,。而且它依舊延續(xù)了前排座椅可完全放倒的設(shè)計，當(dāng)你累了的時候完全可以把腿放上去休息,，舒適度真的沒話講,。

不僅空間很讓人驚喜，AION S MAX的內(nèi)飾用料和車內(nèi)配置都十分到位,，它采用了游艇式的布局,，而且有皓月白和晝夜黑的兩種顏色可選，整體的內(nèi)飾設(shè)計還是很討年輕人的歡喜,。而且這里面是用上了大量的軟包材質(zhì),，加上木質(zhì)飾板的結(jié)合，做工精致,，不會覺得廉價,。而在中間的部分，它是采用了14.6英寸的中控大屏,，在屏幕下方則是無線充電區(qū)域,，最多可供兩個手機同時充電。此外,，它還配有11個揚聲器的比利時Premium音響,，也就是說能夠帶來出色音響體驗，而這在十幾萬的車里面絕對是越級體驗了,。

更重要的是,，AION S MAX在續(xù)航和安全方面也足夠讓人放心。一方面來看,，它的最高續(xù)航里程可達到610km,，這個數(shù)據(jù)滿足日常的通勤完全沒有問題，即便周末要去郊外露營,，也不會有續(xù)航焦慮,，而它的電機是180千瓦，百公里加速6.8秒,，性能也比較強,。另一方面來看，AION S MAX搭載的是“90萬輛0自燃記錄”的彈匣電池，簡單來講就是安全技術(shù)也是過關(guān)的,，這在新能源時代是很多消費者看重的點,。

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