按照規(guī)劃,，全新品牌東風(fēng)納米將在下半年正式發(fā)布,，它的到來將有效填補(bǔ)東風(fēng)汽車在小型純電領(lǐng)域布局空白。只是,，當(dāng)下小型電動(dòng)車市場的競爭也很激烈,，東風(fēng)納米如何與比亞迪海豚、海鷗,、五菱繽果等前輩們競爭,，是不得不思考的難題。

入局正當(dāng)時(shí)

東風(fēng)汽車將目光瞄向小型電動(dòng)車細(xì)分領(lǐng)域,，估計(jì)與這塊領(lǐng)域的高熱度有關(guān),。我們來看一組數(shù)據(jù)，乘聯(lián)會(huì)公布的銷量成績單顯示,，今年1-6月份,，小型純電動(dòng)轎車在國內(nèi)的零售數(shù)量達(dá)到36.77萬臺(tái)，零售累計(jì)增幅59%,。而小型純電動(dòng)SUV在上半年的零售數(shù)量同比下滑至4%,，但是零售量基數(shù)很高，達(dá)到67.51萬臺(tái),。顯然,，如果能拿下小型電動(dòng)車市場，收益也是相當(dāng)可觀的,。

此外，一系列后來者的成功,，也進(jìn)一步證明了小型電動(dòng)車市場的發(fā)展?jié)摿薮?，比如五菱繽果，進(jìn)入市場后銷量成績穩(wěn)步上升,，不到半年時(shí)間,，累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到61,272輛,，由此可見消費(fèi)者對(duì)于小型電動(dòng)車的喜愛度有多高。面對(duì)如此有誘惑力的市場,，一向主打小型電動(dòng)車型東風(fēng)汽車難免會(huì)心動(dòng)。

要知道,，一直以來東風(fēng)汽車在新能源車領(lǐng)域的表現(xiàn)并不理想,，目前其新能源車型只有納米EX1和納米BOX兩款車型在售，前者售價(jià)4.57萬,，后者則為4.87萬—7.47萬,，價(jià)格比較親民，但是這兩款車都沒能在市場上掀起太大的波浪,，銷量成績也沒有達(dá)到預(yù)期,。其中，上半年東風(fēng)納米BOX累計(jì)零售銷量為11,954輛,，在小型SUV市場中排名第12,，競爭力還有一定的提升空間。

為了進(jìn)一步增強(qiáng)市場競爭力,，今年8月,，東風(fēng)宣布自主乘用車新品牌架構(gòu)，由集團(tuán)掛帥,，一體化管理東風(fēng)品牌下的東風(fēng)風(fēng)神,、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌的營銷,、制造工作,。隨后成都車展前夕，東風(fēng)納米打響東風(fēng)自主品牌調(diào)整后的第一槍,。東風(fēng)納米品牌發(fā)布會(huì)上宣布,，將面向小型純電市場，計(jì)劃從2024年開始,，每年將推出1-2款新車,。而納米01便是東風(fēng)汽車實(shí)現(xiàn)新能源戰(zhàn)略目標(biāo)的重要一環(huán)。

畢竟東風(fēng)內(nèi)部而言,，納米是自主乘用車品牌架構(gòu)調(diào)整后最先發(fā)布,、上新車的品牌，納米的反響如何,，一定程度上也影響著市場對(duì)后續(xù)風(fēng)神,、eπ的期待和評(píng)價(jià)。因此,，對(duì)不容有失的納米來說,，在上市之前的最后階段,，納米團(tuán)隊(duì)正在對(duì)納米01產(chǎn)品細(xì)節(jié)、品牌傳播,、渠道體系等多方面緊鑼密鼓地協(xié)同提升,，以保證納米01能夠一炮打響。那么,，新車的實(shí)力又如何呢,？

有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)來看，納米01的最大特色在于采用輪轂電機(jī)和固態(tài)電池技術(shù),。輪轂電機(jī)的設(shè)計(jì)將驅(qū)動(dòng)電機(jī)直接安裝在車輪內(nèi)部,，這一創(chuàng)新不僅減少了車輛重量和空間占用，還提高了能量轉(zhuǎn)換效率和操控性能,。而固態(tài)電池,，作為一種使用固態(tài)電解質(zhì)的電池技術(shù)，不僅能提高能量密度和安全性,，也有望降低生產(chǎn)成本和火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),。這兩項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，使得東風(fēng)納米01在高效性,、安全性和節(jié)能性方面展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢,。

造型上納米的出發(fā)點(diǎn)也別出心裁，官方表示納米01像一顆元?dú)馀さ?，讓用戶如同扭出彩蛋一樣,，帶來驚喜的美好時(shí)刻?？梢哉f,，從設(shè)計(jì)理念到內(nèi)外飾，納米01都是以更流動(dòng)的視覺效果,，給用戶留下更舒適的印象,。由此可以看出，納米01的實(shí)力并不差,。

實(shí)際上,，從企業(yè)體系力來說，作為中國四大汽車集團(tuán)之一的東風(fēng)汽車也是比很多車企要強(qiáng),，它是中國汽車行業(yè)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最齊全,、產(chǎn)品陣營最豐富的汽車企業(yè)之一，規(guī)模優(yōu)勢突出,，行業(yè)地位領(lǐng)先,，品牌認(rèn)可度很高，同時(shí)還有覆蓋廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。更重要的是,，不缺金,。這能為納米01的高品質(zhì)和高性能賦能。

不過也需要注意的是,，機(jī)遇和挑戰(zhàn)是并存的,，從東風(fēng)汽車內(nèi)部來看，目前已經(jīng)推出了嵐圖,、猛士兩個(gè)高端新能源品牌,，而納米是第三個(gè)品牌，這對(duì)于公司的資源和精力分配都帶來了巨大的考驗(yàn),，未來東風(fēng)汽車應(yīng)對(duì)瞬息萬變的新能源車市場能否精準(zhǔn)出擊是一個(gè)未知數(shù)。

從外部環(huán)境來看,，納米01所在的新能源小型車市場也是爆款眾多,，海鷗、海豚合力搶占市場,，繽果持續(xù)釋放潛力,，同時(shí)云朵、哪吒AYA來勢洶洶,。這些選手入場的時(shí)間較早,，并且在品牌知名度方面有著出色表現(xiàn)，這會(huì)對(duì)納米01構(gòu)成不小的壓力,。未來納米01想要在競爭激烈的市場環(huán)境中突圍而出,，價(jià)格方面需要有驚喜，同時(shí)營銷和服務(wù)也需要到位,，以更好地滿足消費(fèi)者需求,。

電動(dòng)EV：在自主品牌如火如荼發(fā)展的局面下，東風(fēng)自主乘用車也急需一個(gè)銷量擔(dān)當(dāng),，來提振東風(fēng)自主在乘用車的市場聲量,。而從新能源漸漸取代燃油車的大趨勢來看，A0-A級(jí)新能源市場有著一定的市場空間,，東風(fēng)納米01入局正當(dāng)時(shí),。