豐田旗下全新一代普拉多已于8月份正式發(fā)布,，近日，我們又從相關渠道得到消息稱,，新車有望于11月17日開幕的廣州車展中開啟預售,。根據此前曝光的信息來看,，全新普拉多或將于明年在一汽豐田成都工廠進行國產，預售價或為36.28萬元起,。

普拉多此前曾由一汽豐田國產過,，憑借著豐田的品牌影響力和皮實耐用的特點，在很長一段時間內堪稱硬派越野SUV市場王者般的存在,，一度需要加價銷售,。不過，后續(xù)由于外觀內飾過時,、排放不達標等問題,，更新到2019款之后便已停產。全新普拉多基于TNGA-F平臺打造,，和此前發(fā)布的全新雷克薩斯GX屬于同一平臺,，不僅針對外觀內飾進行了大幅升級，海外版車型還提供燃油/混動系統(tǒng)多種動力可選,。

外觀方面,，全新普拉多前臉進氣格柵通過黑色材質分成上下兩部分，內部采用方格狀結構進行填充,，配合碩大的“TOYOTA”英文標識,，看起來比較粗獷的同時，也帶來較強的視覺沖擊力,。

根據車型不同,，兩側大燈組擁有圓形和方形兩種樣式。其中,，采用圓燈車型的前包圍均由黑色材質組成,，看起來比較顯粗獷；采用方燈車型的前包圍由黑色,、車身同色以及銀色材質混搭組成,，有助于豐富前臉的層次感。

全新普拉多側面依舊采用的是較為方正的造型,，并配有和全新雷克薩斯GX相似的線條,，看起來棱角分明。隆起明顯的分段式腰線和輪眉,，配合車門下方的切割線條,，呈現出不錯的立體效果。此外,，車頂行李架,、方形外后視鏡,、防擦條以及側踏板等裝備也都沒有缺席。

尾部設計同樣以平直為主,，尾燈組延續(xù)了縱向布局,，風格比較簡潔。牌照框上方加入有黑色飾條,，后包圍由大面積黑色材質組成,，并通過銀色護板形成擴散器裝飾。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4925/1980/1870mm,，軸距為2850mm，離地間隙為8.7英寸（約為221mm）,，接近角為31度,，離去角為22度，通過角為25度,。

車內的話,，全新普拉多的設計布局具有濃濃的豐田家族化風格，配備了全液晶儀表和懸浮式中控屏,，雖然和我們自主品牌硬派越野車的內飾設計無法相提并論,，但對于這款車來說已經算是難能可貴。中控屏下方保留了大量實體按鍵,，中央通道區(qū)域可以看到機械擋桿,，可見豐田還是想在新車上延續(xù)穩(wěn)定耐用的特點。

方向盤采用了全新的四輻式造型,，兩側的空調出風口被設計成圓形,，并且副駕駛中控臺還進行了分層處理，呈現出不錯的立體感,。

動力部分，全新普拉多根據不同全球不同市場,，提供2.4T渦輪增壓汽油發(fā)動機,、2.4T油電混動系統(tǒng)、2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動機,、2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)以及2.7L自然吸氣汽油發(fā)動機多種動力可選,。未來新車國產的話，應該會搭載2.4T發(fā)動機,，最大功率207千瓦,，峰值扭矩為430牛·米,，匹配8AT變速箱,。

作為豐田旗下的一款經典硬派越野車，不可否認普拉多曾在國內有過非常輝煌的時期,，并被消費者稱為“豐田霸道”,。但時過境遷，如今我們自主品牌已經誕生了像坦克300,、坦克500,、北京BJ60等硬派越野車，并在產品力方面有著更加出色的表現,，因此全新普拉多選擇回歸國產,，大家覺得新車還能重現當年的輝煌嗎？（文/舒心）