同是5米級中大型SUV,,途昂X比攬巡更好開
有些人可能看到途昂X和攬巡這樣的大塊頭,心里就有些退縮了,,感覺這么大的車開起來肯定不好控制,,一般人開不了。
恰恰相反,,途昂X和攬巡雖然車長接近5米,,但兩者都是采用大眾家族最新的MQB EVO平臺,,方向盤優(yōu)化后整體細(xì)巧,更方便好握,,轉(zhuǎn)向柱也很輕,,方向指哪打哪,開起來如臂使指,。而且兩者擁有與保時捷同款的小巧電子擋把,,彰顯了不少精致感,這車真沒想象中那么難開,,不信看看下面,。
途昂X配有360°全景影像,還有前后倒車?yán)走_,,就算是新手也可以輕松停進車位,。如果還覺得不夠,途昂X還標(biāo)配了自動泊車入位功能,,如果對自己車技不自信,,或者真的停不進去,也可以在停車時使用這一功能,,讓車自己停好,。攬巡從中配開始才有自動泊車功能,整體表現(xiàn)一般,。
2.5T V6駕駛,,途昂X比攬巡上限更高
不管是攬巡還是途昂X,,兩者都搭載了家族的EA888 2.0T發(fā)動機,,只不過,攬巡分為高低功率,,且高功率2.0T就是它的上限 ,,而途昂X起步28.49萬就是高功率2.0T發(fā)動機,并且還有2.5T V6發(fā)動機,,擁有500N·m的扭矩以及299P馬力,,動力上限更高,不管是平時使用起步,,還是高速超車變道,、爬坡等,動力源源不斷,,途昂X要更威武出眾一些,。
此外,途昂X起步就有全時四驅(qū)系統(tǒng)配備,,而攬巡則是從中配車型才有,,而且途昂X配備的DCC自適應(yīng)懸掛攬巡是沒有的,這一項配置可以實時根據(jù)路面情況調(diào)節(jié)懸架軟硬,,保證快速路時有足夠的支撐性,,顛簸路上懸架變軟有足夠的濾震性,,可以很好的確保駕駛的操控性和乘坐的舒適性,這點攬巡可以多借鑒學(xué)習(xí),。