同是5米級中大型SUV，途昂X比攬巡更好開

有些人可能看到途昂X和攬巡這樣的大塊頭,，心里就有些退縮了,，感覺這么大的車開起來肯定不好控制，一般人開不了,。

恰恰相反,，途昂X和攬巡雖然車長接近5米，但兩者都是采用大眾家族最新的MQB EVO平臺,，方向盤優(yōu)化后整體細(xì)巧,，更方便好握，轉(zhuǎn)向柱也很輕,，方向指哪打哪,，開起來如臂使指。而且兩者擁有與保時捷同款的小巧電子擋把,，彰顯了不少精致感,，這車真沒想象中那么難開，不信看看下面。

途昂X配有360°全景影像,，還有前后倒車?yán)走_(dá),，就算是新手也可以輕松停進(jìn)車位。如果還覺得不夠,，途昂X還標(biāo)配了自動泊車入位功能,，如果對自己車技不自信，或者真的停不進(jìn)去,，也可以在停車時使用這一功能,，讓車自己停好。攬巡從中配開始才有自動泊車功能,，整體表現(xiàn)一般,。

2.5T V6駕駛，途昂X比攬巡上限更高

不管是攬巡還是途昂X,，兩者都搭載了家族的EA888 2.0T發(fā)動機(jī)，只不過,，攬巡分為高低功率,，且高功率2.0T就是它的上限 ，而途昂X起步28.49萬就是高功率2.0T發(fā)動機(jī),，并且還有2.5T V6發(fā)動機(jī),，擁有500N·m的扭矩以及299P馬力，動力上限更高,，不管是平時使用起步,，還是高速超車變道、爬坡等,，動力源源不斷,，途昂X要更威武出眾一些。

此外,，途昂X起步就有全時四驅(qū)系統(tǒng)配備,，而攬巡則是從中配車型才有，而且途昂X配備的DCC自適應(yīng)懸掛攬巡是沒有的,，這一項配置可以實時根據(jù)路面情況調(diào)節(jié)懸架軟硬，保證快速路時有足夠的支撐性,，顛簸路上懸架變軟有足夠的濾震性,，可以很好的確保駕駛的操控性和乘坐的舒適性，這點攬巡可以多借鑒學(xué)習(xí),。