現(xiàn)在的混動(dòng)技術(shù)也有了擋位之分,，有單擋ECVT,、兩擋DHT、三擋DHT,，各個(gè)廠商的技術(shù)方向存在著差異,，而在最近上市的風(fēng)神皓瀚DH-i采用了馬赫電混DH-i混動(dòng)技術(shù)，在變速箱方面,，這套混動(dòng)竟然采用了四擋變速箱,。至此,，終端市場(chǎng)已經(jīng)聚齊了一、二,、三,、四擋混動(dòng)變速箱，那么問(wèn)題來(lái)了：買(mǎi)混動(dòng)車(chē)究竟是不是擋位越多越好,？

4擋是目前多擋串并聯(lián)混動(dòng)的最高擋,，根據(jù)官方的說(shuō)明，皓瀚DH-i,，利用了更多擋位優(yōu)勢(shì),，在全速域，特別是高速巡航狀況下,，始終第一時(shí)間讓動(dòng)力系統(tǒng)保持在最佳轉(zhuǎn)速,，快速進(jìn)入高佳工況，且讓串并聯(lián)的混動(dòng)電驅(qū)能在更高速域保持隨時(shí)在線狀態(tài),，實(shí)現(xiàn)真正的全場(chǎng)景,、全速域的節(jié)能與動(dòng)力，那么在實(shí)際使用過(guò)程當(dāng)中能不能達(dá)到更省油的目的呢,？

就在最近,，風(fēng)神皓瀚DH-i和混動(dòng)頂流車(chē)型宋Pro DM-i做了一次油耗比拼，這次比拼模擬了上下班通勤的路況,，根據(jù)風(fēng)神官方提供的數(shù)據(jù),，兩車(chē)各加100元同等質(zhì)量的汽油的情況下，皓瀚DH-i跑了297公里,，綜合油耗4.2L/100km,；宋Pro DM-i跑了244公里，綜合油耗4.6L/100km,。數(shù)據(jù)上皓瀚DH-i更有優(yōu)勢(shì),。皓瀚DH-i的獲勝關(guān)鍵在哪里？我們接著往下看,！

首先,，皓瀚DH-i匹配全新一代馬赫1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)45.18%（PHEV車(chē)型）,，是行業(yè)首款熱效率認(rèn)證突破45%的混動(dòng)汽油機(jī),，這是車(chē)輛省油的關(guān)鍵點(diǎn)之一。

其次,，皓瀚DH-i擁有7大混動(dòng)能量管理模式：駐車(chē)發(fā)電,、純電驅(qū)動(dòng)、能量回收,、串聯(lián)驅(qū)動(dòng),、4擋直驅(qū),、4擋并聯(lián)，以及獨(dú)有的雙模功率分流模式,?；谶@7大能量管理模式，可以衍生出多達(dá)26種工作模式,，可以更好的應(yīng)對(duì)擁堵和高速的各種路況,。

最后是強(qiáng)大的適配能力，皓瀚DH-i在不同的使用場(chǎng)景下,，根據(jù)不同用戶(hù)的駕駛習(xí)慣適配最優(yōu)解方案,，在各種路況下都可以持續(xù)保持超平順和低油耗。上下班堵車(chē)時(shí),，走走停停,，皓瀚DH-i在起步、怠速,、緩行,、以及制動(dòng)時(shí)，都能保持純電驅(qū)動(dòng)0油耗,，可謂越堵越省錢(qián),；得益于皓瀚DH-i的4擋變速，通過(guò)多擋調(diào)節(jié),，在高速上始終讓動(dòng)力系統(tǒng)保持最佳工況,，做到高速同樣省油。

智能配置上,，皓瀚DH-i配備10.25英寸液晶儀表+13.2英寸觸控液晶屏組合，搭配AR-HUD,，駕駛時(shí)讀取信息更便捷,。該車(chē)搭載WindLink OS 2.0智能系統(tǒng)，擁有語(yǔ)音識(shí)別控制及手機(jī)App遠(yuǎn)程控制功能,，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng),、4G/5G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí),、Wi-Fi熱點(diǎn),。

駕駛輔助方面，皓瀚DH-i采用的是7nm輔助駕駛芯片,，以及6處攝像頭,、6顆超聲波雷達(dá)。前方碰撞預(yù)警,、后方穿行預(yù)警,、全速自適應(yīng)巡航,、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、車(chē)道保持輔助系統(tǒng),、車(chē)道居中保持,、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、高清360度全景影像,、透明底盤(pán)/540影像均有配備,。