林肯航海家Nautilus的名字很多看過《海底兩萬里》的車友都會很熟悉,，這本科幻小說之父儒勒·凡爾納原著的小說中那艘可以用煤發(fā)電,，然后用電驅(qū)動前進(jìn)潛艇就叫Nautilus（鸚鵡螺號/諾第留斯號），如今的林肯航海家Nautilus混動版則是一款可以通過電力驅(qū)動的豪華SUV,。

全新一代林肯航海家在今年四月上市,，時隔四個月全新一代林肯航海家推出了混動版車型，試圖滿足中國買家對中型豪華品牌混動SUV的需求,，全新一代航海家混動版車型和純?nèi)加桶孳囆鸵粯訕?biāo)配2.0L雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大功率207kW，最大扭矩407N?m,，在此基礎(chǔ)上增加電驅(qū)動系統(tǒng),，電機(jī)可以輸出140kW的最大功率和320N?m的最大扭矩。

全新一代航海家混動版采用全新2.0T混動總成,，除了有比肩3.0T車型的動力數(shù)據(jù)之外,，WLTC工況續(xù)航達(dá)到了1129km的水平，全新一代航海家混動版搭載eCVT電控?zé)o級變速箱,，采用了Power Split動力分流混動技術(shù),，通過行星齒輪機(jī)構(gòu)將發(fā)動機(jī)、驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行耦合,，實(shí)時計(jì)算發(fā)動機(jī)與電機(jī)的最佳效率,，自動匹配最佳動力輸出模式，WLTC工況下車輛百公里油耗可低至6.64L,。

雖然說,，全新一代林肯航海家混動版與純?nèi)加桶姹镜淖畲髤^(qū)別在于動力組成，不過其實(shí)兩者的內(nèi)飾主題也是不一樣的,，林肯專門發(fā)布了混動版車型專屬的“謐靜藍(lán)”以及總統(tǒng)混動版專屬的“流光雅宴”兩款全新內(nèi)飾主題,，這都是此前的燃油版車型上所沒有的。

全新一代林肯航海家混動版內(nèi)飾環(huán)節(jié)不止是視覺感受不一樣，觸覺體驗(yàn)也和燃油版車型不同,，前后排座椅均采用皮具品牌Dinamica?推出的全球首款環(huán)保型超細(xì)纖維生態(tài)麂皮絨,，Dinamica?生態(tài)麂皮絨使用了再生滌綸和水性制造技術(shù),，擁有OEKO-TEX? Standard 100嬰兒級生態(tài)產(chǎn)品認(rèn)證——這個操作讓人想起了一個以環(huán)保聞名于世的北歐汽車品牌。

除了內(nèi)飾主題不同之外,，全新一代林肯航海家混動版車型還升級了二排座椅,，首次加入電動座椅靠背角度的無級調(diào)節(jié)、電動腿托延長調(diào)節(jié)和同級獨(dú)有的5種模式,、3種強(qiáng)度座椅按摩功能,。全新一代林肯航海家混動版車型可以通過二排5.8英寸中央控制屏實(shí)時調(diào)節(jié)二排座椅的加熱、通風(fēng),、按摩及多媒體控制等功能,。

林肯的SUV在豪華感設(shè)計(jì)和儀式感的營造上一向有獨(dú)到之處，全新一代航海家混動版作為一款豪華品牌的中型SUV,，在混動市場上尤其獨(dú)特的生態(tài)位置,，畢竟德系豪華SUV的新能源化路線也不像此前的燃油世代那么有優(yōu)勢，如果林肯深耕包括混動在內(nèi)的新能源車型,，未嘗不是一種彎道超車,。