8月25日晚間，廣集團（601238）披露2023年半年度報告,，上半年,，廣集團匯總口徑共實現(xiàn)營業(yè)總收入約2335.32億元，合并口徑營業(yè)總收入約619.11億元，歸母凈利潤約29.66億元,。公司擬向全體股東派發(fā)每10股0.5元（含稅）中期股息,，派發(fā)股息總額約5.24億元。
以合品牌起的廣集團,，近年來正在自主品牌方面全力沖刺,。今年上半年，廣集團自主品牌銷量更是成為了貢獻增長的絕對主力,。其中,，廣傳祺自2022年實現(xiàn)盈利以來，今年上半年盈利面持續(xù)擴大,；廣埃安上半年銷量實現(xiàn)翻倍增長,，在6、7月已連續(xù)兩個月實現(xiàn)盈利,，逐步具備自我造血能力,。
自主品牌全年沖刺百萬銷量新能源銷量同比翻倍
銷量數(shù)據(jù)顯示，上半年廣集團分別實現(xiàn)產(chǎn)銷119.69萬輛和116.30萬輛,，同比增長3.93%和1.14%,。在自主品牌方面，廣傳祺上半年實現(xiàn)生產(chǎn)18.2萬輛,，同比增長7.3%,；銷售18.8萬輛，同比增長9%,，市占率同比提升10%,。
作為廣旗下最耀眼的新能源品牌，廣埃安上半年實現(xiàn)產(chǎn)銷21.67萬輛和20.93萬輛,，同比分別增長117.39%和108.81%,，且連續(xù)4個月銷量穩(wěn)居4萬臺以上，銷量位居國內(nèi)新能源乘用第三位,，市場份額僅次于比亞迪及特斯拉,。
廣埃安智能生態(tài)工廠
其中，AIONS系列月度交付首次突破2萬臺,，上半年銷量突破11萬臺,，同比增長187%，繼續(xù)保持國內(nèi)純電A級轎冠軍地位,，并躍升國內(nèi)A級轎全品類前五位,；AIONY系列上半年銷量突破9萬臺，同比增長105%,，位居國內(nèi)純電A級SUV第二位,。7月3日,，搭載星靈架構(gòu)的昊鉑GT作為中國新能源第2000萬輛下線的代表型，正式上市交付,，進軍高端新能源市場,。
值得一提的是，廣埃安首次在國際化取得突破,。近日,，首批出口100臺AIONYPlus發(fā)運泰國,，系廣埃安首次向海外市場發(fā)運整,。2023年，廣埃安計劃在東南亞完成3000臺銷售目標(biāo),，力爭年內(nèi)在泰國建成不少于30個經(jīng)銷網(wǎng)點,，覆蓋主要區(qū)域市場。
廣集團總經(jīng)理馮興亞表示,，以合企業(yè)起的廣集團,，自主品牌正逐步成為新主導(dǎo)，這是十多年來堅持自主研發(fā),、自主創(chuàng)新的結(jié)果,。馮興亞預(yù)測，今年全年廣集團兩個自主品牌產(chǎn)銷有望沖刺百萬,。
事實上,，2023年上半年的市場充斥著促銷政策與價格混戰(zhàn)，由于國鼓勵新能源,，上牌便利,，購置稅減免及疊加油價上升，油消費意愿下滑,，新能源為消費主戰(zhàn)場,。
對于價格戰(zhàn)的話題，馮興亞指出,，價格戰(zhàn)不是大追求的（目的）,，廣集團并不會主動挑起價格戰(zhàn)，但作為企業(yè)而言,，必須隨時做好打價格戰(zhàn)的準(zhǔn)備,。“我們所要做的,，是如何做好型的價值與價格間的性價比,，讓消費者獲得更好的體驗?！?/p>
對于下半年的發(fā)展態(tài)勢,，廣集團認為,，宏觀經(jīng)濟的溫和回暖逐漸向市場傳導(dǎo)，且伴隨新能源輛購置稅減免等政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn),，市場消費潛力將被進一步釋放,，市場需求有望持續(xù)恢復(fù)和回暖。廣集團將加快產(chǎn)品與技術(shù)迭代,，推出更多有競爭力的新品,，持續(xù)為市場注入新活力。
東興證券行業(yè)分析師李金錦認為,，廣集團自主板塊中長期改善趨勢持續(xù),，憑借在電動混動領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，預(yù)測公司在2023年自主板塊改善確定性增強,。合品牌廣本與廣豐將憑借在混動的優(yōu)勢擴大份額,，看好公司中長期發(fā)展趨勢。
“科技廣”全面發(fā)力研發(fā)投入超過利潤
2023年上半年,，廣集團研發(fā)投入超31億元,，研發(fā)投入超過當(dāng)期凈利潤，全方位踐行“科技廣”戰(zhàn)略舉措,。報告期內(nèi),，公司新增專利申請1435件，其中發(fā)明專利616件,，累計專利申請超1.6萬件,，其中發(fā)明專利申請超6000件。截至報告期末,，廣集團累計投入超過420億元,。
三電技術(shù)和智能化技術(shù)是新能源的核心技術(shù)，廣集團大力推動自主創(chuàng)新“強鏈”,，智能網(wǎng)聯(lián)和三電核心技術(shù)成果迭出,，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)核心軟件全棧自研。在廣東省工信廳公布的2022年廣東省戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群重點產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)名單（第一批）中,，廣集團入選產(chǎn)業(yè)集群“新能源產(chǎn)業(yè)鏈”“智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈”鏈主企業(yè),。
昊鉑SSR
在三電領(lǐng)域，廣集團擁有行業(yè)領(lǐng)先的純電專屬平臺AEP3.0,，自主研發(fā)了海綿硅負極片電池技術(shù)及超倍速電池技術(shù),，期內(nèi)還發(fā)布了彈匣電池2.0技術(shù)及夸克電驅(qū)技術(shù)群，同時打造了基于全新純電專屬平臺的AION系列和Hyper（昊鉑）系列新能源產(chǎn)品體系,，并已成功向合品牌導(dǎo)入了多款新能源產(chǎn)品,。
在智能化方面，廣集團自主研發(fā)了ADiGOPILOT智能駕駛系統(tǒng)（包含NDA高級輔助駕駛,、超級泊,、無人駕駛?cè)髴?yīng)用領(lǐng)域）以及云一體化集中計算電子電氣架構(gòu)星靈架構(gòu)搭載HyperGT實現(xiàn)量產(chǎn),。
全球首款乘用氨發(fā)動機
2023廣科技日上，廣集團“黑科技”頻頻亮相：首發(fā)飛行GOVE,、搭載氫電混合系統(tǒng)的整,、全球首款乘用氨發(fā)動機、N合一集成電驅(qū)系統(tǒng),、廣魔方場景共創(chuàng)平臺等一系列自主研發(fā)成果,。
廣飛行GOVE
其中，最為“吸睛”的飛行GOVE屬于陸空兩棲,。廣研究院院長吳堅介紹,，GOVE利用分離式機體構(gòu)型，飛行艙和底盤可自由分離或組合,。在路上行駛時,，GOVE是一輛四輪,。遇到擁堵,，GOVE的座艙可以和底盤分離，座艙可以離地飛行,，底盤能自動駕駛模式就近駛?cè)牍蚕硗觥?/p>
N合一集成電驅(qū)系統(tǒng)
而鉅浪-氫混動系統(tǒng)目前已成功搭載在廣傳祺智電新能源E9上,，實測百公里氫耗低于1.4kg,，整續(xù)航近600公里。由夸克電驅(qū)技術(shù)群孕育而出的N合一集成電驅(qū)系統(tǒng),，將電源,、電驅(qū)、熱管理深度集成,，利用高集成化設(shè)計深度賦能,，實現(xiàn)N合一集成電驅(qū)系統(tǒng)最優(yōu)化設(shè)計。
廣魔方場景共創(chuàng)平臺將整2000多個功能全部服務(wù)化,，可以讓功能像“搭積木”一樣,，在圖形化界面中隨意編排組合，由用戶定義自己的出行場景,。
同時,，廣集團持續(xù)在能源生態(tài)領(lǐng)域加大投入，建立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+電池生產(chǎn)+儲能及充換電服務(wù)+電池租賃+電池回收及利用”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局,，進一步完善動力電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局,，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本，實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控,。
“廣集團是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最為完整的集團一,，公司擁有研發(fā),、整、零部件,、商貿(mào)服務(wù),、金融、出行業(yè)務(wù),，構(gòu)建了完整的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),，自主與合品牌齊發(fā)力。同時,，公司銷量迎來拐點,，帶動業(yè)績企穩(wěn)回升，能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈布局不斷完善,，助力實現(xiàn)二次騰飛,。”方正證券分析師段迎晟評價稱,。
責(zé)編：彭勃
校對：李凌鋒
