PCAUTO：今天非常榮幸邀請到上汽乘用車榮威品牌事業(yè)部總經(jīng)理周濰參加我們的專訪，可以請您介紹一下本次車展榮威品牌的參展情況嗎,？

周濰：大家好,，我們榮威展臺設(shè)立在2號館，榮威D7 EV和D7 DMH在成都車展迎來了首秀,。媒體日展出的是榮威D7 EV,、D7 DMH、榮威iMAX8 EV,、榮威eRX5 4款車型,，公眾日除上述車型外，還有i5,、iMAX8,、RX9、RX5,、RX5PLUS等累計10款車型12臺展車。這次兩臺新車的首次亮相,，也是為我們上半年在上海車展啟動的新能源3年行動計劃,，交出的誠意答卷。

PCAUTO：可以請您總結(jié)一下榮威上半年的市場銷量情況嗎,？未來還會有哪些值得期待的重磅產(chǎn)品,？

周濰：榮威今年上半年處于結(jié)構(gòu)性調(diào)整周期。為什么說是結(jié)構(gòu)性調(diào)整周期,？因?yàn)槲覀兪且粋€要全面向新賽道發(fā)展的品牌,。所以上半年我們花了更多精力，一方面是產(chǎn)品的整體規(guī)劃上,，榮威在未來3年會有高達(dá)8款產(chǎn)品問世,。另一方面，上半年我們花了很多精力重建體系,，提升運(yùn)營能力,。從上半年整個新能源的銷售結(jié)構(gòu)來看，我們同比去年同期增長14%,，達(dá)到44%,，也就是說，賣100臺車,，有44臺車就都是我們的新能源產(chǎn)品,。

今天,，我們也帶來了兩款D7新車，一臺是D7純電EV產(chǎn)品,，另一臺是D7 DMH超混車型,。我們希望通過這兩臺全新新能源產(chǎn)品，讓消費(fèi)者對榮威品牌,、榮威產(chǎn)品有一個更全面的了解,。未來到2025年，榮威會推出包括純電,、混動及燃油車在內(nèi)的8款新車,。

PCAUTO：目前新能源進(jìn)入下半場，市場上同質(zhì)化現(xiàn)象越發(fā)明顯,。榮威如何適應(yīng)消費(fèi)市場的變化,，以及在眾多品牌之中脫穎而出？

周濰：今年的市場都很卷,，油車很卷,，新能源汽車市場很卷。油車卷價格,，新能源不光卷價格,，更卷產(chǎn)品。從正常的商業(yè)邏輯來說,，很多時候如果你要因?yàn)橐粋€沒有目標(biāo)性的方向做盲目跟從,，最后可能就會以失敗而告終。所以榮威還是要有自己整體的格調(diào)和基調(diào),。

第一,，我們不是新勢力造車企業(yè)，我們有自己的品牌底蘊(yùn),。所以我們整體對產(chǎn)品的定義,，對品牌整體的定位，是希望打造真正符合全中國主流人群所需要和日常生活中最實(shí)用的產(chǎn)品,。

以D7為例,，在其所在的細(xì)分市場，不難發(fā)現(xiàn)很多車型在產(chǎn)品定義階段的時候,，它必須得在某個點(diǎn)上想辦法做所謂的爆款,，所以會不斷堆料。但你會發(fā)現(xiàn)很多產(chǎn)品最后和消費(fèi)者在日常使用過程當(dāng)中的實(shí)際需求是不匹配的,。

我們經(jīng)常講高達(dá)700公里的續(xù)航,，我有一顆8155芯片，我有AI HUD,，以及各種頂級配置的堆砌,，但這些配置,，在實(shí)際用車中過程中的使用頻率是非常低的。我們在產(chǎn)品定義開發(fā)前,，就通過大量用戶調(diào)研,，探索消費(fèi)者眼中的真實(shí)的、實(shí)用的需求,，通過不斷打磨和精簡,，最終將更有誠意的產(chǎn)品給到消費(fèi)者，將他們購車當(dāng)中的焦慮降到最低,。

從我們對消費(fèi)者的調(diào)研反饋中發(fā)現(xiàn),，對于車機(jī)，消費(fèi)者要的是更便捷,、響應(yīng)更迅速的導(dǎo)航功能,。原來消費(fèi)者都用手機(jī)導(dǎo)航，是因?yàn)檐嚈C(jī)不具備手機(jī)導(dǎo)航的互聯(lián)便捷性,，包括和手機(jī)之間的無縫銜接,，包括續(xù)航焦慮的時候能不能把附近充電樁的預(yù)約功能通過車機(jī)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化，以及開車過程中能不能通過語音交互,，實(shí)現(xiàn)天窗,，空調(diào)，和座位舒適度的同時調(diào)節(jié),。而這些用戶想要的實(shí)用科技智能,，D7都一一做到了。

第二,，是榮威對安全的堅守。我們的零燃魔方電池,，通過預(yù),、導(dǎo)、臥,、隔,、疏五大管理策略，實(shí)現(xiàn)了全方位的電池安全守護(hù),，并順利通過業(yè)內(nèi)最高規(guī)格的雙針刺試驗(yàn),，電池安全堅若磐石。

第三,，是在同價位中給到用戶更高的乘坐舒適享受,。比如，當(dāng)世面上很多車型還在使用皮質(zhì)材料,，D7則采用大面積的麂皮材質(zhì),，匹配絎縫工藝,，給身體的各個部位都帶來如宿云端的舒適體驗(yàn)。

由此我們也可以看出,，榮威從品牌到產(chǎn)品從來都不是盲目跟風(fēng)的,，而是有自己的主張和堅持。作為一個務(wù)實(shí)進(jìn)取的品牌,，我們始終堅持結(jié)合主流人群的需要,，用務(wù)實(shí)、進(jìn)取的態(tài)度去設(shè)計我們的產(chǎn)品,，去真正滿足每一個用戶的用車需求,。

PCAUTO：榮威D7這臺車計劃什么時候上市？

周濰：榮威D7將會在年內(nèi)上市,。我們不會做預(yù)售?，F(xiàn)在行業(yè)里都在做預(yù)售，其實(shí)是為了摸查消費(fèi)者對價格的感知,，薅一波羊毛,，作為榮威的新能源誠意之作，D7不會這樣做,。我們更希望扎扎實(shí)實(shí),，做好產(chǎn)品的本身，為用戶解決痛點(diǎn),，用務(wù)實(shí)的科技,，為消費(fèi)者帶來更為舒適、更有品質(zhì),，和更為穩(wěn)健安全的產(chǎn)品體驗(yàn),。