這個(gè)前臉設(shè)計(jì)有點(diǎn)像瑞虎8PRO,，但又缺少了些質(zhì)感,，畢竟才8.69萬元起售,，高配車型也不過8.99萬元，價(jià)格也的確非常親民,。尤其是側(cè)面,，還能非常明顯的看出全球鷹GX7或者遠(yuǎn)景X6的影子。
發(fā)動(dòng)機(jī)不再吝嗇,，搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率181馬力，最大扭矩290N·m,，最高車速為190km/h,，WLTC綜合工況油耗為6.85L/100km。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱,，驅(qū)動(dòng)這么一臺(tái)4米5出頭的緊湊型SUV,，屬于動(dòng)力充沛的類型。豪越PRO長寬高分別為4518/1834/1715mm,，軸距為2666mm,。
懸架也是前麥弗遜+后多連桿，不過這是借鑒的產(chǎn)物,，比著CMA平臺(tái)的中國星系列,，規(guī)整度、舒適度和操控性還有不小的差距,。
內(nèi)飾也有點(diǎn)像瑞虎8PRO,，但實(shí)際上受限于成本因素，又顯得有些簡陋,，指導(dǎo)價(jià)不超過9萬元,，能忍。結(jié)合售價(jià),，全液晶儀表盤+中控雙聯(lián)屏還有些科技感,，長度達(dá)1.02米，還采用OCR全貼合工藝,，防眩光效果更好,。還具有手機(jī)互聯(lián)、語音交互等功能,。方向盤和中控臺(tái)的折線設(shè)計(jì)也改善了視覺感受,，銀色裝飾一定程度上提升了內(nèi)飾質(zhì)感。
黑米配色也增加了一些時(shí)尚感,，高配車型的主駕駛還帶有主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,，前排帶有座椅加熱。此外，高配車型還多了前排側(cè)氣囊,、18英寸輪轂,、LED大燈組、外后視鏡自動(dòng)折疊,、6揚(yáng)聲器等配置。
其他也沒有什么好說的了,，車型傳承固然是好事情,，但也要分情況，對(duì)于目前中國汽車競爭的激烈程度,，這種借鑒的產(chǎn)品要么停產(chǎn),，要么用其他新平臺(tái)代替后再繼續(xù)生根發(fā)芽，不然這價(jià)格買個(gè)繽越不是很好嗎,。
