售價方面：哈弗猛龍的售價區(qū)間為16.58-18.38萬元，共3款車型,，作為一款插電式混合動力的SUV車型，全系車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng),，這樣的售價區(qū)間在同級車型中還是挺實惠的,。而今天拿來解析的則是哈弗猛龍 2023款 1.5T Hi4 145 探索版，官方指導(dǎo)價為18.38萬元,，也就是哈弗猛龍的頂配車型,。
外觀設(shè)計方面：可以看出哈弗猛龍的風(fēng)格看起來非常硬派，造型方方正正,，線條頗為硬朗,。前臉則采用了大尺寸的方形進氣格柵，中網(wǎng)上的“HAVAL”LOGO也不小,，并使用外露式鉚釘加以點綴，再配上左右兩側(cè)較為復(fù)古的圓形的大燈,，帶來較強的視覺沖擊力,。然而，力量感十足的前保險杠采用了黑色塑料材質(zhì)包裹,，處處都體現(xiàn)著硬朗的既視感。
燈組內(nèi)部加入了LED遠(yuǎn)近燈光源,、LED日間行車燈,、自動頭燈,、大燈高度可調(diào)、大燈延時關(guān)閉等功能,，從而滿足夜間行車的照明需求,。
車身側(cè)面,，哈弗猛龍大量平直的線條勾勒出硬派越野的既視感，輪拱向外突出,，配合黑色側(cè)裙變,，營造出了不錯的力量感，平直的車頂,，方方正正的D柱這也是硬派SUV慣用的設(shè)計風(fēng)格,，車窗面積也非常大,，提升了車內(nèi)的通透性，18英寸的五輻輪圈造型很有力量感,，配備了245/60 R18的前后輪胎規(guī)格,。
車輛的尾部同樣采用了方方正正的設(shè)計風(fēng)格,，兩側(cè)橢圓形后尾燈上下排列，比較具有辨識度,，車輛還配備了行李架以及外掛式備胎,，尾廂門也是側(cè)開方式,。黑色塑料材質(zhì)的后保險杠，處處都體現(xiàn)著硬朗的感覺,，并且在細(xì)節(jié)上加入了啞光烤漆進行點綴,，從而提升車輛的精致感。
底盤懸架方面：使用了麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的結(jié)構(gòu)組合,，并且配備了電動四驅(qū)系統(tǒng),，根據(jù)此前我們對哈弗猛龍的試駕來看，它的底盤還是一如既往的舒適化調(diào)校,，除了有效弱化沖擊外，整體感和厚重感都得到增強,，質(zhì)感更為高級,。此外,，轉(zhuǎn)向雖然存在一定曠量，但是指向性并不算模糊,，車頭跟隨很好把控,，路感也很清晰。
尺寸方面：新車的長寬高分別為4800/1916/1822mm,，軸距達到了2738mm，乘坐者身高為179cm,，坐在前排不會感覺到拘束,，頭部離車頂有一拳三指空間,，坐在后排同樣有非常舒適的空間表現(xiàn)，尤其是頭部,，與前排相差不多一拳兩指,，腿部空間為2拳，而且中間地板凸起也不高,，縱向長度也足夠放下雙腳。
座椅方面：座椅前排還配備了座椅通風(fēng),、加熱以及腰托功能,，并且前后排座椅坐墊較長且填充物厚實,，能為大腿提供出色的承托。此外,，后排出風(fēng)口,、充電接口等常用配置,，在哈弗猛龍的后排也均有提供,。
后備廂方面：方方正正的車尾使得后備廂空間十分規(guī)整，進深和高度都足夠大,，并且擁有586L的常規(guī)容積,，裝載能力較強,，側(cè)開的后備廂在拿取小件物品時很方便，開個小縫就夠了,，缺點是后備廂開口離地距離偏高,，搬運重物時有些難度,。
內(nèi)飾方面,，整個車內(nèi)采用了極簡的設(shè)計風(fēng)格，規(guī)整的中控臺經(jīng)過平直線條勾勒之后營造出不錯的層次感,，讓車內(nèi)看上去有著很強的機械感,，車內(nèi)還是保留了不少物理按鍵,，尤其是飛機操作桿一樣的換擋桿，非常具有力量感,，駕駛模式切換旋鈕也十分有質(zhì)感,，周邊鑲嵌的兩顆鉚釘,，讓其工業(yè)越野風(fēng)格強烈。
配置部分：提供了車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、主動剎車/主動安全系統(tǒng),、疲勞駕駛提示、DOW開門預(yù)警,、前/后方碰撞預(yù)警,、低速行車警告、道路救援呼叫,、駕駛模式切換、能量回收系統(tǒng),、自動駐車,、上坡輔助、陡坡緩降,、后駐車?yán)走_、360度全景影像,、全速自適應(yīng)巡航,、L2級輔助駕駛、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),、并線輔助、車道居中保持,、道路交通標(biāo)識識別,、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò),、OTA升級,、Wi-Fi熱點、手機APP遠(yuǎn)程功能,、自動空調(diào),、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制,、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等科技配置。
動力方面：采用了由1.5T發(fā)動機與雙電機組成的插混系統(tǒng),，其中發(fā)動機最大功率為167Ps,，峰值扭矩為243N·m，而電動機方面則采用了雙電動機,，系統(tǒng)綜合功率為282kW,、系統(tǒng)綜合扭矩為750N·m，與之匹配的則是2擋DHT變速箱（混合動力專用變速箱DHT）,。電池方面則采用了27.54kWh的磷酸鐵鋰電池組,，NEDC純電綜合續(xù)航里程為145km，并且官方百公里加速時間為6.2秒,。
全文總結(jié)：以上就是我們對哈弗猛龍的全面解析,，相信大家對其應(yīng)該有所了解，可以看出其擁有不錯的產(chǎn)品力和性價比,，硬朗的外觀和內(nèi)飾設(shè)計也符合當(dāng)下年輕消費者的審美需求,，而寬敞的乘坐空間以及行車配置在同級車型也有著很強的競爭力,，強勁的動力總成和四驅(qū)系統(tǒng)也滿足了日常的用車需求，所以我們覺得其還是值得購買的,。
