今天（12月25日），雷軍發(fā)文宣布小米汽車技術(shù)發(fā)布會將于12月28日（本周四）下午2點舉行,，并且強調(diào)“這次只發(fā)技術(shù),，不發(fā)產(chǎn)品”。

小米汽車官方賬號也正式開通預(yù)熱,，發(fā)布了首條消息,。

在宣傳海報中能看到，中間寫了“跨越”二字,，或許雷軍想表達這是一款跨越時代的產(chǎn)物吧,。

小米汽車這場技術(shù)發(fā)布會大概率會發(fā)布車輛三電系統(tǒng)、底盤,、車機系統(tǒng),、智能駕駛或者車家互聯(lián)（畢竟小米的米家系列消費群體體量很大）等方面的技術(shù)，沒有價格信息,，也不會開放預(yù)訂,。

綜合信息來看，11月15日,，工信部發(fā)布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第377批）,，兩款小米牌汽車正式亮相，企業(yè)名稱為北京汽車集團越野車有限公司,。

生產(chǎn)地址為：北京市北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)景路21號院,，該地址是小米集團在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)自建的工廠所在地。

該車純電轎車,，型號為SU7和SU7 Max,，車長4.997米，電池分別為三元鋰離子電池（寧德時代）和磷酸鐵鋰電池（襄陽弗迪電池）,。襄陽弗迪電池隸屬于比亞迪,。

定位中大型純電動運動型轎車，車身尺寸4997mm*1963mm*1455mm,，軸距3000mm,。并提供 19 寸和 20 寸兩種輪轂可選。

外觀采用流線型的溜背造型,，辨識度很高,，配備隱藏式門把手。車尾部采用貫穿式尾燈,，或?qū)⑴鋫渲鲃游惨?，并?"xiaomi" 品牌標(biāo)識，尾標(biāo)是“北京小米”,。

據(jù)說最初是掛“北汽小米”標(biāo)識,，但雷軍對此不太滿意，最終協(xié)商定為“北京小米”,。

動力系統(tǒng)方面,，小米汽車 SU7 有兩個電池版本，容量分別為101kWh和73.6kWh,。

根據(jù)不同車型,，101kWh的CLTC續(xù)航里程分別為 800km、750km,；而73.6kWh的 CLTC 續(xù)航里程分別為668km,、628km。

網(wǎng)上信息來看,，73.6kWh版本將采用比亞迪的磷酸鐵鋰電池,，為 400V平臺；而101kWh將采用寧德時代的三元鋰電池,，為800V平臺,。

新車提供單電機和雙電機版本可選，單電機峰值功率為 220kW,，雙電機峰值功率分別為 220kW 和 275kW,。

官方此前表示，小米汽車明年上半年量產(chǎn)目標(biāo)不變,，整體進度符合預(yù)期,，馬上要進行第二次冬測。按照原定目標(biāo)上市沒有問題,，目前小米汽車的研發(fā)人員大約為3000人,。

雷軍也透露稱，小米第一輛車共投入了3400名工程師,，整個研發(fā)投入超過了100億人民幣,，是傳統(tǒng)汽車企業(yè)的10倍以上。

另外,，小米汽車在線下銷售網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)工作也有了很多動作,。在全國多個城市發(fā)布了招聘職位，涉及零售店長、零售主管,、培訓(xùn)主管,、銷售運營、零售體驗工程師等等,，工作地點遍布蘇州,、廣州、南京,、深圳,、青島、武漢,、成都等多個城市

雷軍在央視采訪中還坦言,，“汽車的確很復(fù)雜，我特別擔(dān)心一上來不火,，大家都不買,；更擔(dān)心的是如果大家都來買，這一等要等個一兩年（產(chǎn)能跟不上）,，肯定會被罵慘了,。”

產(chǎn)能是暫時的,，如果賣不動才是關(guān)鍵,。但這一次，沒有“如果”,。

12月16日雷軍生日那天,，雷軍在社交媒體平臺發(fā)了一張圖片，上面寫著“車到山前必有路”,，下邊則是他本人的照片,。

12月18日晚上，雷軍又發(fā)布了一條動態(tài),，“今天,，好幾個朋友給我發(fā)這句話，雷軍造車,，天命所歸,，雷字帶電，軍字帶車,，我一定認(rèn)認(rèn)真真把車造好,！”