現(xiàn)在消費(fèi)者真的越來(lái)越注重實(shí)際體驗(yàn)了,，而不是一味的去追求貴,，就像瑞幸和星巴克,，并不是越貴越好喝,，我就覺(jué)得瑞幸更香，但也不是喝不起星巴克,。而檸檬水,，確實(shí)蜜雪冰城的更好喝，不喜歡喜茶,。瑞幸也好,，蜜雪冰城也罷，這個(gè)時(shí)候大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),，真誠(chéng)才是永遠(yuǎn)的必殺技,！今天的主角也是這樣——睿藍(lán)汽車(chē) 睿藍(lán)7。

早在9月21日,，睿藍(lán)汽車(chē)在重慶舉辦了全新車(chē)型睿藍(lán)7的全球上市發(fā)布會(huì),。新車(chē)的售價(jià)11.77-17.37萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格整體來(lái)說(shuō)是非常的有性?xún)r(jià)比的,，這已經(jīng)和暢銷(xiāo)的緊湊型燃油車(chē)SUV價(jià)格沒(méi)什么區(qū)別,。

睿藍(lán)7采用線(xiàn)型寬體造型加上溜背式風(fēng)格，并融入了隱藏式門(mén)把手,、流線(xiàn)型后視鏡,、低風(fēng)阻封閉輪圈等諸多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓整車(chē)風(fēng)阻達(dá)到領(lǐng)先同級(jí)的0.238Cd,。在新能源車(chē)上,，風(fēng)阻每降低0.01Cd，將直接提升續(xù)航5-8km,，這使得睿藍(lán)7在保證視覺(jué)美感的同時(shí)也擁有了更低的能量消耗,。

乘坐空間方面，睿藍(lán)7的車(chē)身尺寸為4690/1892/1650mm,，軸距達(dá)到了2775mm,。從整車(chē)尺寸來(lái)看,，在同級(jí)別緊湊SUV中優(yōu)勢(shì)顯著，完全向著中型SUV看齊,。在實(shí)際體驗(yàn)后，后排空間非常充裕且舒適性也完全可以保證,。后備箱開(kāi)口度廣且深,，細(xì)節(jié)上除了下方還有一個(gè)儲(chǔ)物槽外，還可以看到一側(cè)有綁帶的水瓶固定位,，存放瓶狀物品很方便,。

智能科技也是衡量新能源汽車(chē)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，因此睿藍(lán)7在智能座艙與智能駕駛兩大維度,，將智能配置拉滿(mǎn),，旨求為用戶(hù)提供更為簡(jiǎn)單便捷的出行體驗(yàn)，讓深度智能聰明得很簡(jiǎn)單,。

在智能座艙方面,，睿藍(lán)7搭載國(guó)內(nèi)首款車(chē)規(guī)級(jí)7nm座艙芯片——龍鷹一號(hào)，帶來(lái)如旗艦手機(jī)一般的操作流暢感,。此外龍鷹一號(hào)還支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音交互,，不僅支持免喚醒，而且四個(gè)區(qū)域都可以識(shí)別,，還能連續(xù)識(shí)別,，做到可見(jiàn)即可說(shuō)，這也是競(jìng)品AION Y,、元PLUS所不具備的優(yōu)勢(shì),。

除此之外，我們還可以看到真2.5K 15.4英寸中控大屏,、9.2英寸LED數(shù)字儀表,，以及同級(jí)唯一的50英寸巨幕AR-HUD所組成的“三體超清視界”，構(gòu)建出極具科技感的座艙體驗(yàn),，為用戶(hù)于車(chē)內(nèi)場(chǎng)景帶來(lái)全方位的交互體驗(yàn),。

而在智能駕駛方面,，睿藍(lán)7配備了32位超強(qiáng)感知系統(tǒng)，包含1顆激光雷達(dá),；5個(gè)4D毫米波雷達(dá),，12個(gè)超聲波雷達(dá)以及“吉利未來(lái)出行星座”天地一體的低軌衛(wèi)星輔助定位。這一系列的配置讓智能駕駛系統(tǒng)達(dá)到了L2+級(jí)別,，讓用戶(hù)能夠從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況,，提高駕駛效率，獲得更愉悅的駕乘體驗(yàn)。這也是20萬(wàn)內(nèi)唯一搭載激光雷達(dá)的車(chē)型,，足以看到睿藍(lán)給予用戶(hù)的滿(mǎn)滿(mǎn)誠(chéng)意,。

睿藍(lán)7全系標(biāo)配單電機(jī)，最大輸出120kW的版本為前置布局,，只有最大輸出180kW的版本才采用后置電機(jī),，并且官方0-100km/h加速時(shí)間6.8秒。我們這次試駕的正是后驅(qū)版本車(chē)型,。

作為一輛電車(chē),，睿藍(lán)7除了動(dòng)力響應(yīng)迅速之外，它的多種駕駛模式還能給駕駛員帶來(lái)可家用可玩樂(lè)的樂(lè)趣,。而這也得益于它采用的是smart 同平臺(tái)五連桿懸掛,，路過(guò)顛簸路段的時(shí)候，車(chē)輛傳動(dòng)和減震方面都有著出色的表現(xiàn),。

睿藍(lán)7最小轉(zhuǎn)彎半徑5.4m,，靈動(dòng)的操控在面對(duì)山里連續(xù)幾個(gè)大大小小的轉(zhuǎn)彎時(shí)也能感受到它所帶來(lái)的舒適性以及穩(wěn)定性。有意思的是它還有一套無(wú)級(jí)DIY后驅(qū)調(diào)控,，你可以根據(jù)自己的喜好來(lái)調(diào)節(jié)動(dòng)力響應(yīng),、能量回收、制動(dòng)模式,、轉(zhuǎn)向助力這四大維度,，找到一套專(zhuān)屬于自己的駕駛模式。

我們可以看一下睿藍(lán)7的競(jìng)品,，元PLUS的價(jià)格段相對(duì)集中,，而AION Y的選擇面更廣，睿藍(lán)7的優(yōu)勢(shì),，則是起步價(jià)更低,。雖然價(jià)格更便宜一些，但是給的東西還挺到位,，首先空間更大,，其次在同樣的CLTC模式下，最便宜的睿藍(lán)7也達(dá)到了450km,，而兩款競(jìng)品的低配車(chē)型,，僅為430km。另外睿藍(lán)7高配續(xù)航達(dá)到了605km,。再來(lái)次頂配就標(biāo)配了熱泵空調(diào),、全景天幕等等。更值得一提的是睿藍(lán)7全系都支持充換電,，目前市面上支持換電的車(chē)型太少了,，蔚來(lái)最便宜的ET5,，起步價(jià)也達(dá)到了29.8萬(wàn)元，另外他還有對(duì)外放電功能,，標(biāo)配了快充,，能夠?qū)崿F(xiàn)30分鐘（30%-80%）的快速補(bǔ)能。

所以你要是為15萬(wàn)級(jí)別的電車(chē)怎么選,？之前我覺(jué)得AION Y和比亞迪元PLUS都算是SUV品類(lèi)里面都還不錯(cuò),。但現(xiàn)在，睿藍(lán)7好像是更有誠(chéng)意了,。