山海炮,、新款商用炮,、新款越野炮、江鈴大道追光者全能者,、福田火星皮卡,、新款五十鈴Dmax-Vcross等等被搬上舞臺。于是乎新老款一起推出市場,，中高端一起活躍在皮卡舞臺,。

曾經(jīng)有個車主說，皮卡加上一些基礎(chǔ)功能件外盡量少改動,，甚至連龍門架都不要有,，這樣才能保留皮卡的原汁原味；另一個車主說,，皮卡要配上兩寸升高某段減震,、全地形輪胎才能配得上皮卡的動力；還有車主說,，皮卡本身就是貨車,，越野離自己的生活遠，用皮卡拉貨致富是王道...

確實,，這些年的皮卡類型有點像百花筒,，除去駕駛室和車斗，還有輪眉,、行李平臺行李框,、卷簾后蓋三開門后蓋半高蓋等等后蓋,、多功能龍門架暗夜精靈龍門架和林林種種的龍門架、旗桿架備胎掛等等,。眾多的改裝產(chǎn)品盡情地在皮卡這張紙上涂抹重重的一筆兩筆至多筆,。

同時車企在新車出廠的時候，往往會選裝不少改裝產(chǎn)品,，更不用說車展上被打扮得更炫酷的皮卡車輛,。所以何種是原汁原味的皮卡，不同的視角延伸出不同的觀點,。

于是有人叫好說百家齊放百家爭鳴,，有人唱衰說車心不古，還有人說目前條件限制皮卡發(fā)燒是少數(shù)人的狂歡等等,。

原汁原味,，還是花哨炫酷,，幾乎每個行業(yè)都能找出三三兩兩的代表，只是皮卡沉寂折磨多年,，隨著進城的解禁,，得到更多是關(guān)注。而改裝更多是增加皮卡的實用功能,，讓改裝和原始的車輛以實用結(jié)合在一起,，弱水三千只取一瓢，生活本身如此,，皮卡改裝也是如此,。

畢竟不管是原汁原味，還是功能豐富,，或多或少都需要一點點改裝,。