雷迪克（300652）2023年半年度董事會經(jīng)營評述內(nèi)容如下：

一、報告期內(nèi)公司從事的主要業(yè)務(wù)

　　（一）主要業(yè)務(wù) 　　公司的主營業(yè)務(wù)是軸承的研發(fā),、生產(chǎn)和銷售,，產(chǎn)品主要用于AM市場。在配件領(lǐng)域有多年的售后市場及OEM配套經(jīng)驗(yàn)。 　　（二）主要產(chǎn)品及用途 　　公司的主營業(yè)務(wù)是軸承的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,，產(chǎn)品主要包括輪轂軸承、輪轂軸承單元,、圓錐軸承,、離合器分離軸承、漲緊輪等,。 　　輪轂軸承,、輪轂軸承單元、圓錐軸承：主要應(yīng)用于軸處用來承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動提供精確引導(dǎo)的零部件,，既承受軸向載荷又承受徑向載荷,，是載重和轉(zhuǎn)動的重要組成部分。輪轂軸承單元是將輪轂軸承,、輪輪轂軸承羊角端和制動器端安裝法蘭,、以及相關(guān)密封圈、輪胎安裝螺栓,、ABS輪速傳感器（包括磁性編碼器）等主要零部件一體化集成設(shè)計并制造的零部件產(chǎn)品,。 　　離合器分離軸承：動力系統(tǒng)中的重要零部件，位于離合器與變速器間,，通過其軸向移動使離合器分離,，從而切斷發(fā)動機(jī)與變速器間的動力傳輸,，輔助完成起步,、停駛及換擋等項(xiàng)操作，保證了離合器能夠接合平順,，分離柔和,，減少磨損，延長離合器及整個離合器系統(tǒng)的使用壽命,。 　　漲緊輪：用于傳動系統(tǒng)的皮帶張緊裝置,，用來調(diào)節(jié)同步帶的松緊度，自動調(diào)整張緊力,，為系統(tǒng)提供合適張力,，保證系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時避免運(yùn)轉(zhuǎn)過程中皮帶出現(xiàn)打滑,、異常磨損或噪音,，使傳動系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠,。 　　（三）公司主要經(jīng)營模式 　　公司經(jīng)營模式主要包括采購,、生產(chǎn)以及銷售模式,。報告期內(nèi)，公司商業(yè)模式未發(fā)生重大變化,。 　　1,、采購模式 　　公司建立了嚴(yán)格的供應(yīng)商管理制度，由采購部會同技術(shù)部,、品保部對意向供應(yīng)商進(jìn)行綜合考評,，只有符合公司的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，通過了公司的考評,，才能成為公司的潛在供應(yīng)商,。同類原材料主要從1-2供應(yīng)商采購，與其簽訂《年度采購框架協(xié)議》,，以訂單通知方式實(shí)施具體采購計劃,。 　　公司制定了完善的供應(yīng)商管理制度，從生產(chǎn)條件,、交貨周期,、報價水平、管理能力,、產(chǎn)品質(zhì)量等方面評定并選擇供應(yīng)商,。公司制定了嚴(yán)格的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)檢人員對采購物進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn),，檢驗(yàn)合格后才能入庫,。 　　2、生產(chǎn)模式 　　公司主要采用“以銷定產(chǎn)”的生產(chǎn)管理模式,。公司根據(jù)在手訂單情況結(jié)合產(chǎn)成品庫存情況,，制定月（或周）生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)單位根據(jù)生產(chǎn)計劃和工藝指令實(shí)施生產(chǎn),。 　　公司采取專業(yè)生產(chǎn)與外協(xié)加工相結(jié)合的生產(chǎn)方式,。公司產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計、精加工,、磨加工,、產(chǎn)品裝配、檢測等保證產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力的關(guān)鍵工序（環(huán)節(jié)）基本由公司自身完成,。公司充分利用地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群,、專業(yè)配套優(yōu)勢，對于部分工藝簡單、質(zhì)量可控的工序如鍛加工,、粗加工等采用外協(xié)加工的方式,，同時為提高生產(chǎn)效率，對外采購部分毛坯件,。 　　3,、銷售模式 　　根據(jù)進(jìn)入整的時間不同，零部件市場可分為用于制造企業(yè)整裝配供應(yīng)零部件的主機(jī)配套市場（OEM市場）和用于維修或保養(yǎng)服務(wù)所需的售后服務(wù)市場（AM市場）,。公司軸承產(chǎn)品大部分銷往AM市場,，少部分銷往OEM市場。 　?。ㄋ模┬袠I(yè)情況 　　公司為零部件制造商,，根據(jù)《上市公司行業(yè)分類指引》，公司所屬行業(yè)為“C制造業(yè)”中的“C36制造業(yè)”,；根據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（GB/T4754－2017）,，公司所屬行業(yè)為“C制造業(yè)”門類―“C36制造業(yè)”大類―“C3670零部件及配件制造”小類。報告期內(nèi),，公司所屬行業(yè)發(fā)展情況如下： 　　1,、行業(yè)發(fā)展分析概況 　　我國市場在經(jīng)歷過一季度促銷政策切換和市場價格波動帶來的影響后，在中央和地方促消費(fèi)政策,、輕型國六實(shí)施公告發(fā)布,、多地營銷活動、企業(yè)新型大量上市的共同拉動下,，疊加企半年度節(jié)點(diǎn)沖量和4,、5月同期基數(shù)相對偏低，市場需求逐步恢復(fù),。 　　中國工業(yè)協(xié)會2023年7月公布的數(shù)據(jù)顯示,，2023年1-6月產(chǎn)銷分別完成1,324.8萬輛和1,323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%,。其中,，乘用產(chǎn)銷分別完成1,128.1萬輛和1,126.8萬輛，同比分別增長8.1%和8.8%,；商用產(chǎn)銷分別完成196.7萬輛和197.1萬輛,，同比分別增長16.9%和15.8%；新能源繼續(xù)延續(xù)快速增長態(tài)勢,，市場占有率穩(wěn)步提升，產(chǎn)銷分別完成378.8萬輛和374.7萬輛,，同比分別增長42.4%和44.1%,，市場占有率提升至28.3%，逐步進(jìn)入全面市場化拓展期，迎來新的發(fā)展和增長階段,；出口繼續(xù)保持較高水平,，屢創(chuàng)月度歷史新高；自主品牌表現(xiàn)亮眼,，緊抓新能源,、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型機(jī)遇全面向上，產(chǎn)品競爭力不斷提升,。 　　2,、零部件行業(yè)發(fā)展概況 　　全球零部件行業(yè)主要由歐美、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國主導(dǎo),，發(fā)展中國零部件企業(yè)在國際市場的綜合實(shí)力相對有限,，我國零部件行業(yè)起步較晚，但處于不斷進(jìn)步中,，中國零部件企業(yè)憑借成本優(yōu)勢,、先進(jìn)制造能力、快速反應(yīng)能力,、同步研發(fā)能力等不斷拓展市場,，與國際零部件企業(yè)差距逐步縮小?！笆奈濉逼陂g,，我國經(jīng)濟(jì)將保持向好趨勢，消費(fèi)需求將不斷提升,，未來我國產(chǎn)銷量仍有較大增長潛力,，我國零部件行業(yè)發(fā)展前景廣闊。同時,，隨著“新四化”的快速發(fā)展,，我國零部件行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也將不斷優(yōu)化。 　　二,、主要經(jīng)營情況 　　2023年上半年,，市場外部環(huán)境紛繁復(fù)雜，在國際矛盾頻發(fā),，消費(fèi)需求恢復(fù)緩慢,，終端交易價格持續(xù)下探等因素影響下，行業(yè)及公司所在的零部件行業(yè)產(chǎn)銷情況受到一定程度的干擾,，但國內(nèi)市場在經(jīng)歷了一季度的市場過渡期后,，二季度形勢明顯好轉(zhuǎn)，整體保持穩(wěn)健發(fā)展,，在政策對新能源應(yīng)用推廣的大力支持下,，疊加經(jīng)濟(jì)實(shí)用的新能源型供給持續(xù)豐富,，新能源滲透率有望持續(xù)增長，從而有望帶動全產(chǎn)業(yè)鏈需求擴(kuò)大,，更好發(fā)展,。 　　報告期內(nèi)，公司堅持既定的企業(yè)發(fā)展方針,，立足于國產(chǎn)化替代趨勢不斷加強(qiáng)的大背景下,，積極調(diào)整客戶結(jié)構(gòu)，卡位新能源賽道,；在持續(xù)鞏固現(xiàn)有存量售后市場（AM）業(yè)務(wù)的同時,，前期布局的主機(jī)配套（OEM）市場業(yè)務(wù)也在本報告期內(nèi)穩(wěn)步推進(jìn)，截至2023年上半年,，公司已經(jīng)與眾多企實(shí)現(xiàn)了配套或合作關(guān)系,，如長安、長城（601633）,、東風(fēng)（600006）,、江鈴（000550）以及廣、零跑等主流新能源品牌,，另外部分潛在意向客戶也在持續(xù)對接中,，公司整體業(yè)務(wù)經(jīng)營、研發(fā)及市場拓展相互促進(jìn),，良性循環(huán),，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量可持續(xù)的良好發(fā)展格局。 　　2023年1-6月,，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入28,682.41萬元,，較上年同期下降11.57%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5,366.35萬元,，較上年同期增加1.69%,，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤4,736.82萬元，較上年同期增加1.04%,。 　　報告期內(nèi),，公司主要在以下幾個方面開展了工作： 　　1、聚力發(fā)展,，提質(zhì)增效當(dāng)下新能源在市場驅(qū)動下提前進(jìn)入上升拐點(diǎn),，伴隨著激烈的市場競爭，整廠競爭格局正加速重塑,。終端消費(fèi)客戶對產(chǎn)品質(zhì)量,、型迭代、服務(wù)響應(yīng)以及價格敏感度通過整廠傳導(dǎo)到零部件廠商,。在配套整廠供應(yīng)的過程中,，如何更好的配合客戶進(jìn)行產(chǎn)品升級迭代,、實(shí)現(xiàn)快速交付,，這對零部件廠商自身的柔性生產(chǎn)能力,、協(xié)同能力、快速響應(yīng)和降本能力也提出了更高的要求,。做好提質(zhì)增效是企業(yè)在日益激烈的競爭下實(shí)現(xiàn)突圍,，樹立核心競爭力的首要抓手。 　　報告期內(nèi)公司對產(chǎn)線進(jìn)行了進(jìn)一步升級規(guī)劃,，工廠自動化水平和生產(chǎn)調(diào)度能力顯著提高,，為產(chǎn)品質(zhì)量升級夯實(shí)了基礎(chǔ)；成本管控方面,，公司通過完善預(yù)算績效考核體系,，使各生產(chǎn)事業(yè)部深入?yún)⑴c到生產(chǎn)經(jīng)營中來，加強(qiáng)員工的主人翁精神,，強(qiáng)化降本控費(fèi)的考核力度,，以項(xiàng)目進(jìn)展作為節(jié)點(diǎn)，從采購,、研發(fā),、技術(shù)到生產(chǎn)制造、外協(xié),、物流等多個環(huán)節(jié),，建立起合力多措、齊抓共管的精益化生產(chǎn)機(jī)制,。 　　2,、優(yōu)化客戶和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，打造發(fā)展新格局 　　公司憑借自身深耕乘用高端售后市場二十余年的制造底蘊(yùn),，在立足現(xiàn)有業(yè)務(wù)板塊的基礎(chǔ)上,，把握行業(yè)機(jī)遇，充分參與到新能源主機(jī)市場的賽道中來,，穩(wěn)步推進(jìn)售后/主機(jī)雙向產(chǎn)業(yè)布局,，以毛利率較高的售后市場為根基，逐步向主機(jī)配套市場,，特別是新能源增量市場拓展,，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。 　　公司原有存量業(yè)務(wù)以服務(wù)高端售后市場為主,。在多年合作過程中,，公司積累了過硬的制造能力和管控能力，并通過持續(xù)的研發(fā)投入對自身工程能力加以優(yōu)化,，正向研發(fā)與同步開發(fā)能力穩(wěn)步提升,，具備了匹配整廠的同步開發(fā)能力,；多個前期定點(diǎn)意向項(xiàng)目已在近期陸續(xù)轉(zhuǎn)化成訂單向企交付，如長安,、長城,、廣集團(tuán)以及零跑等，未來公司將持續(xù)大力開發(fā)乘用主機(jī)客戶,、高端AM市場客戶及商用客戶,，擴(kuò)大市場規(guī)模，增強(qiáng)抗風(fēng)險能力,。 　　3,、強(qiáng)化人才隊伍建設(shè)，健全人才培養(yǎng)體系 　　人力源是公司保持持續(xù)創(chuàng)新能力和競爭實(shí)力的關(guān)鍵,，是公司可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ),。報告期內(nèi)，公司實(shí)施了一系列人才提升措施,。包括聘請專對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn),，外派業(yè)務(wù)骨干人員學(xué)習(xí)，同時組織內(nèi)部培訓(xùn)及交流等形式的學(xué)習(xí),。通過多種形式的培訓(xùn)學(xué)習(xí),，拓寬了員工視野，提高了員工整體專業(yè)知識水平及業(yè)務(wù)能力,。 　　報告期內(nèi),，公司繼續(xù)深化內(nèi)部管理運(yùn)營、制度化體系建設(shè),，通過不斷加強(qiáng)人員培養(yǎng)以及團(tuán)隊建設(shè),，不斷優(yōu)化公司組織架構(gòu)，梳理內(nèi)部制度和流程,，逐步實(shí)現(xiàn)公司發(fā)展的系統(tǒng)化,、信息化建設(shè)；通過不斷創(chuàng)新人才培育機(jī)制,，合理有效配置人才源,，根據(jù)業(yè)務(wù)的差異性及不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域的能力需求，制定差異化有針對性的人才培養(yǎng)體系,，使員工隊伍更為專業(yè)化,、職業(yè)化、市場化,。

二,、核心競爭力分析

　　報告期內(nèi)，公司核心競爭力未發(fā)生重大變化,，公司核心技術(shù)人員未發(fā)生變化,。 　　公司在以下方面依舊保持核心競爭優(yōu)勢： 　?。ㄒ唬┮?guī)模和品類優(yōu)勢 　　公司自設(shè)立以來專注于研發(fā)、生產(chǎn)軸承,，經(jīng)過多年的發(fā)展,，已成為軸承行業(yè)中具有一定規(guī)模的企業(yè)，擁有較強(qiáng)的研發(fā)能力和生產(chǎn)能力,，能滿足客戶“小批量,、多品種”的定制化需求,，目前可提供超過一萬種軸承產(chǎn)品型號,，日常生產(chǎn)中流轉(zhuǎn)達(dá)3,000種。公司形成的規(guī)模和品類優(yōu)勢能夠同時滿足不同客戶對于不同型號軸承產(chǎn)品的需求,，從而能夠提高公司的訂單獲取能力,，并降低經(jīng)營成本。 　?。ǘ┘夹g(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢 　　作為多年從事專業(yè)生產(chǎn)軸承的國級專精特新“小巨人”企業(yè),，公司一直以來注重技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品開發(fā)，具備較強(qiáng)的軸承產(chǎn)品研發(fā)能力,，2012年建立了“省級高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)中心”,，2017年建立了“省級企業(yè)研究院”，曾承擔(dān)了“自調(diào)心離合器分離軸承單元產(chǎn)業(yè)化”國火炬計劃項(xiàng)目,。公司不斷對軸承的研發(fā),、生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，提高產(chǎn)品的性能,、精度,、使用壽命等，自主研發(fā)能力不斷提高,，多種技術(shù)已達(dá)到行業(yè)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)水平,，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草修訂單位。 　　同時,，軸承產(chǎn)品也得到業(yè)內(nèi)以及客戶的廣泛認(rèn)可,。公司的“MAZDA離合器分離軸承”為國重點(diǎn)新產(chǎn)品，“830900KG發(fā)動機(jī)皮帶漲緊輪單元組件”為浙江省高新技術(shù)產(chǎn)品,，“液壓離合器分離軸承單元”,、“一種多腔迷宮密封結(jié)構(gòu)輪轂軸承”、“第三代卷邊結(jié)構(gòu)圓錐輪轂軸承單元（帶主動式傳感器）”等多個產(chǎn)品為浙江省省級工業(yè)新產(chǎn)品,。 　　經(jīng)過多年的研發(fā)積累和與客戶的密切合作,，公司研發(fā)團(tuán)隊積累了豐富的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)創(chuàng)新能力，通過新技術(shù)的應(yīng)用和工藝改進(jìn)使產(chǎn)品在耐用性,、精度,、性能等方面不斷提高,，能滿足客戶的產(chǎn)品開發(fā)需求，并能較好地把握行業(yè)趨勢及產(chǎn)品功能的研發(fā),。在主機(jī)廠的新產(chǎn)品開發(fā)過程中,，公司緊密配合主機(jī)廠，根據(jù)產(chǎn)品性能和裝配要求進(jìn)行同步開發(fā),，并不斷按照其最新要求進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化和改進(jìn),，積極解決客戶在新產(chǎn)品研發(fā)中出現(xiàn)的問題。截至目前,，公司被授權(quán)各項(xiàng)專利合計126項(xiàng),，另有多項(xiàng)專利進(jìn)入實(shí)質(zhì)性審核階段。 　?。ㄈ┵|(zhì)量優(yōu)勢 　　公司自創(chuàng)建以來就建立了完善的質(zhì)量管理體系,，實(shí)行規(guī)范化的質(zhì)量管理，公司2018年完成了ISO/TS16949向IATF16949的轉(zhuǎn)版,，通過了ISO45001職業(yè)健康及安全管理體系的認(rèn)證,，從企業(yè)質(zhì)量管理、計量管理,、環(huán)境,、工藝和工裝管理、人力源管理等方面建立了完整有效的體系,。從企業(yè)質(zhì)量管理,、計量管理、環(huán)境,、工藝和工裝管理,、人力源管理等方面建立了完整有效的體系。公司采用國際性的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)格按照要求設(shè)計生產(chǎn)和管理流程,；每年實(shí)施內(nèi)部審核和管理評審，持續(xù)改進(jìn),、提高產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性,。公司通過不斷技術(shù)改進(jìn)，使得公司軸承件在國內(nèi)外售后市場享有一定的知名度并得到認(rèn)可,。 　?。ㄋ模┕芾砗统杀究刂苾?yōu)勢 　　公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的管理和技術(shù)團(tuán)隊,，且主要負(fù)責(zé)人均擁有多年行業(yè)深耕經(jīng)驗(yàn),。在市場端方面，具有較強(qiáng)的判斷力和敏銳的市場反應(yīng)力，使公司能夠較好地適應(yīng)市場變化,，作出及時有效的調(diào)整,；生產(chǎn)端方面，多年來深耕制造領(lǐng)域積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),，公司對產(chǎn)品生產(chǎn)工藝較為深刻的理解和設(shè)計能力,，使得公司在保障產(chǎn)品質(zhì)量的情況下，具備通過采購單件設(shè)備自行配置完整生產(chǎn)線的能力,，比直接采購?fù)暾a(chǎn)線大幅降低了在生產(chǎn)設(shè)備上的采購成本,。在不同產(chǎn)品的設(shè)計、制造,、裝配等各個環(huán)節(jié)實(shí)行專門的項(xiàng)目管理,，依靠豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，降低材料,、人員,、設(shè)備等損耗，高效組織生產(chǎn),。這一精細(xì)化管理體系為公司產(chǎn)品批量化、高效化,、高品質(zhì)的快速交付提供了有力支持,。公司出色的管理和成本控制能力幫助公司在復(fù)雜、激烈的競爭中保持較高的運(yùn)營效率,，為公司的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ),。

三、公司面臨的風(fēng)險和應(yīng)對措施

　　1,、行業(yè)及宏觀經(jīng)濟(jì)波動的風(fēng)險 　　近十年來,，隨著國宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，中國行業(yè)發(fā)展迅速,，新型不斷推出,、市場消費(fèi)環(huán)境持續(xù)改善、私人購持續(xù)活躍,、產(chǎn)銷量不斷攀升,。公司為零部件供應(yīng)商，報告期內(nèi)公司的主營業(yè)務(wù)為軸承的研發(fā),、生產(chǎn)和銷售,，公司生產(chǎn)經(jīng)營狀況與行業(yè)的整體發(fā)展?fàn)顩r密切相關(guān)。如果市場消費(fèi)低迷,、新能源增速放緩,，將會對整廠商經(jīng)營業(yè)績造成持續(xù)不利影響，并向上游零部件行業(yè)傳導(dǎo)，進(jìn)而使得公司經(jīng)營業(yè)績面臨下滑風(fēng)險,；國際貿(mào)易摩擦的不穩(wěn)定性,、不確定性的上升，可能會引發(fā)給全球產(chǎn)業(yè)帶來巨大沖擊,，市場需求驟降,，進(jìn)而對全球零部件供應(yīng)鏈產(chǎn)生較大沖擊。因市場需求預(yù)期轉(zhuǎn)弱,，未來全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性升高,，若未來受經(jīng)濟(jì)增速放緩的影響，致使產(chǎn)銷量回暖趨勢不盡如預(yù)期,，甚至出現(xiàn)進(jìn)一步下滑的情形,，將造成公司的訂單減少、存貨積壓,、貨款回收困難等風(fēng)險,。 　　2、募集金投項(xiàng)目建設(shè)及實(shí)施風(fēng)險 　　公司公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券募集金投項(xiàng)目開展契合公司整體發(fā)展戰(zhàn)略,，符合國產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展趨勢,。本次募投項(xiàng)目的實(shí)施，將有利于公司主營業(yè)務(wù)的發(fā)展,，進(jìn)一步提升公司的可持續(xù)盈利能力和核心競爭力,。募投項(xiàng)目實(shí)施過程中，存在因宏觀經(jīng)濟(jì)狀況,、項(xiàng)目所在地產(chǎn)業(yè)政策,、宏觀調(diào)控、行業(yè)內(nèi)突發(fā)事件等諸多因素影響,，導(dǎo)致本次募集金投項(xiàng)目面臨無法及時,、充分實(shí)施的風(fēng)險；或因項(xiàng)目在實(shí)施過程中受到工程進(jìn)度,、工程管理,、設(shè)備供應(yīng)等變化因素的影響導(dǎo)致項(xiàng)目建設(shè)未達(dá)預(yù)期，運(yùn)營成本,，產(chǎn)品市場價格等與預(yù)測情況存在差異,，導(dǎo)致實(shí)施效果與財務(wù)預(yù)測產(chǎn)生偏離的風(fēng)險；或因市場形勢,、競爭格局變化,、市場開拓不利等因素導(dǎo)致銷售不達(dá)預(yù)期、產(chǎn)能不能完全消化,，從而導(dǎo)致盈利水平無法覆蓋大額固定產(chǎn)折舊,，降低公司利潤水平的風(fēng)險。 　　3、原材料價格波動風(fēng)險 　　公司產(chǎn)品中主要原材料為軸承鋼和鋼制品,，鋼材作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)原料,，其價格走勢受宏觀經(jīng)濟(jì)、期貨市場,、供求關(guān)系等多重因素的影響而呈現(xiàn)出較大幅度的波動,，如果未來公司不能通過成本管控措施、開發(fā)新產(chǎn)品,、合理定價等方式提高自身產(chǎn)品的市場競爭力,、提高對下游行業(yè)的議價能力，鋼材價格的波動將直接影響公司的生產(chǎn)成本,，進(jìn)而影響產(chǎn)品的利潤率以及經(jīng)營業(yè)績的穩(wěn)定性,。 　　4、毛利率下滑風(fēng)險 　　國際貿(mào)易摩擦加劇,、市場競爭加劇,、政策環(huán)境變化等因素均有可能影響到公司的產(chǎn)品銷售價格，進(jìn)而影響公司的毛利率,。未來若行業(yè)競爭進(jìn)一步加劇,，公司不能持續(xù)提升技術(shù)創(chuàng)新能力并保持一定領(lǐng)先優(yōu)勢，公司產(chǎn)品毛利率將存在下滑風(fēng)險,，進(jìn)而影響公司的經(jīng)營業(yè)績,。