3月11日，理想汽車CEO李想發(fā)朋友圈稱,，將采用法律手段,，反擊惡意P圖事件中那些有組織的違法犯罪行為。上市十天以來(lái),，理想MEGA(圖片|配置|詢價(jià))遭遇了訂單下滑和網(wǎng)絡(luò)負(fù)面輿論危機(jī),，這也是李想在微博“消失”后的首次公開(kāi)回應(yīng)。

“用光明反擊黑暗”,，在李想發(fā)出憤怒的吶喊后,，何小鵬、余承東兩位大佬也對(duì)李想的反擊表示支持,。作為經(jīng)常被網(wǎng)友嘲笑的車企,，小鵬汽車從品牌名,、銷量到飛行汽車，都會(huì)經(jīng)常接受“智者的洗禮”,，甚至被斷言“活不到明年”,。如此失智的言論充斥著整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)，理想MEGA被黑完全在意料之中,。

從李想“沉默”一周多，到這次公開(kāi)回應(yīng)來(lái)看,，理想MEGA訂單不理想已無(wú)懸念,。那么，在理想嚴(yán)厲打擊“黑暗勢(shì)力”之后,，這款車的銷量會(huì)不會(huì)有所回暖呢,？

作為理想首款純電車型，又是造型奇特,、與埃爾法們“斷親”的MPV,，理想MEGA外觀新穎且有爭(zhēng)議、空間很大但與L系列區(qū)別不大,、優(yōu)缺分明價(jià)格卻遠(yuǎn)高于競(jìng)品車型,，這些令人又愛(ài)又恨的因素才是導(dǎo)致用戶不選甚至退訂的根本原因。

第一次造純電動(dòng)車沒(méi)關(guān)系,，現(xiàn)在的用戶很有包容度,，但若是造了一輛不靠配置和駕控而是靠溢價(jià)維持高端形象的純電動(dòng)車，用戶憑什么頂著爭(zhēng)議和嘲笑去買單,？

天下苦BBA久矣,，但這并不意味著去了舊的來(lái)了新的，換瓶不換藥誰(shuí)也受不了,。既然價(jià)格直奔60萬(wàn),，研發(fā)點(diǎn)新功能、配個(gè)后輪轉(zhuǎn)向,、內(nèi)飾整豪華點(diǎn),，一年掙了一百多億，給用戶點(diǎn)誠(chéng)意難道真會(huì)虧本不成,？

該批評(píng)的還是得批評(píng),，但理想MEGA未來(lái)的銷量走向無(wú)法預(yù)測(cè)，市場(chǎng)上有不少車型前期比較難賣,，口碑起來(lái)才扭轉(zhuǎn)銷量,，何況純電動(dòng)MPV只是乘用車?yán)镆粋€(gè)很小的細(xì)分賽道，像一些大V所說(shuō),，月銷3000輛就很不錯(cuò)了,。

去年預(yù)熱了一年,，各種營(yíng)銷層出不窮，李想本人都吐槽過(guò)MEGA的設(shè)計(jì),，但不知為何直到量產(chǎn)也沒(méi)有調(diào)整,；小鵬X9在廣州車展亮相后，理想MEGA看到差距曾“閉關(guān)”一段時(shí)間,，可惜出關(guān)之后還是沒(méi)能給到用戶想要的配置,。理想MEGA有數(shù)次“逆天改命”的機(jī)會(huì)，被理想的傲慢給耽誤了,。

惡意詆毀友商產(chǎn)品的行為,，確實(shí)要嚴(yán)厲打擊，但車企也要從自身做起,，不能搞雙重標(biāo)準(zhǔn),。在理想MEGA發(fā)布會(huì)上，李想也曾暗示“第三排座椅采用下沉設(shè)計(jì)不安全”,，平時(shí)在微博上也沒(méi)少打壓別人抬高自己,。想要一個(gè)光明的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，自身的內(nèi)心也要足夠光明,。